活的精彩、修的痛快,不要不信邪


krake1977 wrote:
我的是2011年德...(恕刪)

1.4冷車發動會抖是通病,
一買來就有了,
全台灣只有一台車有給福特處理好過,
但是車主處理好之後就不理其他人了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2037614&p=1

kennykc wrote:
fiesta的散熱...(恕刪)


應該是用了強國最新的黑心科技吧

dinnerxp wrote:
跟日系妥善比,反而福特妥善率佳,只是大多日系車主不會因為這些問題上網,只是摸摸鼻子默默回廠喝涼的求暖,今天下午看到一台很新的神a右後視鏡只剩一條電線掛著,停在中壢的大賣場地下一樓停車場車道閃故障燈等人救援

這跟妥善率有什麼相關性?
weienc wrote:
之前爬文,都說台福後勤多差多爛,可是,我要說的是,德國進口的品質一樣差到不行,我是10年6MT的fiesta,還不到7年10萬km,我的散熱風扇居然壞了2次,說多扯就有多扯,平均只能撐3年/45000就得換風扇!?每個朋友都笑我白痴,當初不聽老人言,你以為只有風扇嗎?告訴你,我水龜、冷氣壓縮機、高低壓管、方向機,全都修過一輪了,這幾乎是他牌10年/10萬公里才會出現的問題,真的很扯蛋,就多一篇勸世文吧,Ford沒事別亂碰!

照那位喜歡教人開車的鐵桿護衛隊,
樓主你一定是不會開車,
所以才會壞這些東西,
你應該跟他請教開車的方法。
可是為何每次堤頂大道高架路段 每次塞車 看到停在路邊拋錨 或 發生事故的都TOYOTA 或Lexus

有人可以解釋一下嗎 至少現在我沒看過福特 已經走一整年每天上班都在跑

K6 and VIOS wrote:
一定會叫車主換嗎?...(恕刪)

你找一間北都的保養廠去定保就知道了,你自己不回和泰原廠保養也心裡有數吧,一台五年神A換過火星塞這些算基本的就不說了,還有避震器一套、水箱總成、散熱風扇馬達,清潔套餐不計其數,重點是東西沒壞,都是技師判斷衰退或老化,這種預防性更換的搞法要算保養還是修理?反觀同年份但里程數多50%的F車一樣換了火星塞,再來就正時皮帶,皮帶還是我認為里程數到了要求更換的,然後沒了,以五年來說T車花在保養廠的錢要多得多,往好處想是老舊零件先換新了才不會在使用時出包,只能笑笑說妥善率很好啊
dangermb wrote:


這跟妥善率有什麼...(恕刪)

 真的 
我很久之前開進口馬六
 開了三四年後開始換超多東西
壓縮機 發電機電盤 引擎腳...還不只換過一次
最後因爲引擎高溫修不好  才換車(水龜等等都換過只差沒換全部管線)


早知道當時就po上來抱怨



6MT fiesta
你確定你的是 6MT fiesta 嗎?
全台灣不超過 5 台 ~~~ 還都是外匯車
你確定你有 fiesta 嗎?

6MT fiesta 是 ST
你如果會買到 fiesta ST 那你真的對 fiesta 很有愛 ~~

dangermb wrote:
之前爬文,都說台福後勤多差多爛,可是,我要說的是,德國進口的品質一樣差到不行,我是10年6MT的fiesta,還不到7年10萬km,我的散熱風扇居然壞了2次,說多扯就有多扯,平均只能撐3年/45000就得換風扇!?每個朋友都笑我白痴,當初不聽老人言,你以為只有風扇嗎?告訴你,我水龜、冷氣壓縮機、高低壓管、方向機,全都修過一輪了,這幾乎是他牌10年/10萬公里才會出現的問題,真的很扯蛋,就多一篇勸世文吧,Ford沒事別亂碰!..(恕刪)
這棟樓變福特車主人品驗證大會,再多蓋幾樓可以來統計看看



轉彎抓不住、煞車停不了、方向盤模糊、再加速軟趴趴、
妥善率再好,冷氣再冷!我寧願活的精彩修的痛快,不要整天上路擔心安危。
更扯的是還有撞擊測試作弊的!這比污染測試作弊黑心多了.....
什麼車很好?每一個人心中都有一把尺,差別是自己量,還是抄別人的?


計劃永遠趕不上變化
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