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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

扭力樑之亂的影片(8891)來囉~

不雨

10593分

91樓

個人積分：10593分

文章編號：72550826

事實更擺在眼前看不高興買別牌不就好了嗎?...到01三不五時替熊目的在哪!

不過用力砲就對了....砲久了看會不會折價多!

JamesWK

3158分

92樓

個人積分：3158分

文章編號：72550902

delenatii wrote:
趕快上Youtube...(恕刪)

路遙知馬力~~是這品牌永遠無法參透的事
產品不差銷售卻日漸走下坡,問題在哪..?

黑鳶

2318分

93樓

個人積分：2318分

文章編號：72551012

通常福特都折很多.
但這次價格很硬.如果不急用車.等5月
可能會好些

志揚~

46分

94樓

個人積分：46分

文章編號：72551134

xpuser wrote:
神A ncap 有...(恕刪)

可是瑞凡
國慘神a跟國慘focus也都沒有NCAP成績耶

就算把場景搬到國外不管IIHS或是ENCAP
神a的撞測成績都比focus好

這？？？

609分

95樓

個人積分：609分

文章編號：72551152

扭力樑多連桿本來就一定有差，阿基拉最一開始開台版mk4也不覺得扭力樑不舒服，對於一般台灣人來說，沒比較，應該也就不會感覺有差
只有一點覺得很奇怪，嘉偉跟統哥都說指向性很好，只有阿基拉覺得不好，這到底是......

蒙迪

535分

96樓

個人積分：535分

文章編號：72551199

可是神t目前撞擊測試幾乎都是慘敗

志揚~ wrote:
可是瑞凡國慘神a跟國...(恕刪)

51444分

97樓

個人積分：51444分

文章編號：72551205

delenatii wrote:
趕快上Youtube...(恕刪)

台灣福特真是不知長進

蒙迪

535分

98樓

個人積分：535分

文章編號：72551228

台灣車評能相信的也就那幾位，大陸的看看就好，如果不相信就去實際試駕focus就知道，很多嘴砲者都不試駕，就開始用第三隻眼去批評評論，是有這麼厲害？
一開始不跟你說這台車是給你扭力梁和雙a，你他媽的試駕的出來？
算了吧，你真以為你是藤原拓海，天天在跑秋名山甩尾？

STONE0504 wrote:
扭力樑多連桿本來...(恕刪)

186分

99樓

個人積分：186分

文章編號：72551235

Cprius wrote:
這次阿基拉測的有兩...(恕刪)

一直以來的風向就是"操控"上沒差。只是操控本來就是FOCUS的賣點，一直"FOCUS"在這點實在沒意義。

後座舒適度才是差異明顯的地方。我們家一台MK2.5，一台CX-3。雖然兩台車格不同，但是CX-3扭力樑就是彈跳明顯。先天物理條件就是如此。

真的有心等就等吧。等神A上市後，也許就有改變了吧!

SLZ

1508分

100樓

個人積分：1508分

文章編號：72551271

delenatii wrote:
趕快上Youtube...(恕刪)

1. 所以統哥講的是廢話
2. 11.3跟9.4的共振頻率人體可以感覺得到
3. 喜歡多連桿跟車沒事的人去買altis
4.記得馬三也不要碰

5.我不是業代，也不在福特上班，這輩子也不會買Focus
6.這影片就是取悅一堆每天都當自己是賽車手的人

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