賽武當。戈來 wrote:是車道維持,不是修正(恕刪) 不需要修正幹嘛維持不然換成更長的 車道維持功能的容許修正程度更大 這樣好嗎好啦,我改一下,不然有人會認為修正更大是怎樣,彎過頭之類的嗎,可能有些人會這樣想吧
autoskin wrote:有差啊,福特的是彎道(恕刪) TSS2.0和HONDA SENSING也都有車道維持喔!更何況在台灣雙田的品牌價值就是大於福特,你想賣贏這兩家除了端牛肉之外還要價格夠殺才可以啊!
SSUUY wrote:TSS2.0和HONDA SENSING 車道維持CP360 是 iACC, 可自動辨識 道路速限 + 車道維持TSS2.0和HONDA SENSING 有跟上 這功能 ? iACC在台灣不太實用,高速公路上有分大客車跟小客車不同的速限,而且偵測到閘道口的速限也會誤判,因次有沒有這功能應該不是消費者選擇的要因,會選擇Kuga的主要還是看在歐係的路感和操控以及動力吧。