試駕過裝有AFS的 MK4 TDCI,夜間跑山路,那頭燈真的很不錯,很賣力的左右移動幫我照路......但是,這麼賣力工作的頭燈,會不會很容易掛...過保後,維修要花多少錢呀!尤其是福特零件的妥善率.....讓我卻步了,買了舊款的豪華版。
leowork wrote:試駕過裝有AFS的 ...(恕刪) AFS燈具的相關零件全部都是進口件...AFS從FOCUS開始配備到現在...我還沒聽過有哪一台的AFS...壞掉過...亂轉的...NEW MONDEO全車有近70%的進口零件...
Allen1020 wrote:說怪也不怪啦...叫...(恕刪) 我家的車車是2001年買的,六顆.......目前沒什麼問題,那時,有個朋友說,依照我的駕使習慣,跟本用不到六顆,但那時售價,六顆定價約80萬,次一等,二顆75萬,當然是買六顆的囉。
車子的改款,本來就是外觀的變更或是增加配備來吸引消費者,像是感應頭燈和自動雨刷就是一例。比較難以認同就是用氣囊、氣簾等安全性配件來做為改款的牛肉,為何不一上市就列為標配或選配?頂級沒有直上6SRS有點可惜,可能還要等到下次的改款。不過看到能上的幾乎這次都補齊,下次改款該不會是2.2 TDCi + 6SRS + IOSIS 前後保?還是做夢比較快!
整個規格看起來..忽然有種錯覺..不管是經典款還是旗艦款...規格就上上下下的就是沒有比之的車款整個規格再往上提昇的感覺ex: 2003年的metrostar六個SRS、恆溫、自動頭燈、防炫後照鏡、DVD...都有了現在的旗艦版...雖然多了定速、AFS的功能...就是少了點爆炸性的成長的感覺...@@只不過我也想不出什麼叫爆炸性的成長啦..如...8V...300匹馬力嗎...XD
Allen1020 wrote:全車是4顆安全氣囊....(恕刪) 我怎麼覺得那台黑車是Opel Vectra C....?還是看錯了..不過Mondeo的葉子板應該不是圖片中那樣。Mondeo 這次4SRS+ESP已經不錯,但還是希望可以有氣簾供選配!