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小弟的是 2002 的 metrostar，沒改過，所以沒有速控鎖。
小弟 metrostar 在引擎發動後：
１、在時速超過?公里（忘了）時，會自動上鎖。
２、引擎發動中，駕駛座打開車門，所有門都會解鎖；
若非駕駛打開車門，其他三個車門也可以從車內開啟車門，
但只會開啟自己的車門，其他車門不會受影響（無法從車外開啟車門）。
３、上述的狀況車門打開後，除非引擎熄火後重新發動，否則皆不會自動再上鎖。
４、若在整個駕駛的過程都沒有開過車門，到達目的地熄火後，
中控鎖不會自行解除，但與第２點一樣，車內可開門，車外不可開門。
５、另有兒童安全鎖
６、另有 one touch 防夾電動窗（不過與這次討論無關）
７、另有二段鎖（上了二段鎖，不論從車內或車外，都無法開啟車門，但引擎發動中無法啟用二段鎖）
所以小弟的做法是，如果到達目的地的途中有開車門，小弟會再自行鎖上車門，
如果其他三個車門有乘客開門後，未再上鎖，小弟會從駕駛座這邊再鎖一次。
小弟認為要瞭解自己車子的特性，以及他控制的思考模式，才決定該如何做，
所以每一部車會不一樣。車子的設計者無法設計出完全符合所有人的模式，
如果這部車不能符合您的需求，既然買了，先請大家跟小弟一樣，找出一個符合自己需要的方法。
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賴小宏 wrote:
可否請教一下所謂的二段鎖是什麼？
因為我在ms上也沒用過這種東西，
另外上了二段鎖，車內車外都不能開門...
那怎麼解二段鎖？不然要怎麼下車？
＊車內有人請勿上兩段鎖！否則會讓車內的人無法開門，此功能主要用於防盜。
MS 的遙控器上的鎖門鈕，按一下是一段鎖，連按兩下（兩下之間隔約１秒）為啟動二段鎖。
１、在一段鎖的狀態下，從車外無法開啟車門（呵！有點像廢話，不然是要鎖什麼），但可從車內開啟車門。
２、在二段鎖的狀態下，無論從車內或車外，皆無法開啟車門。
３、引擎發動中，無法上二段鎖。
鎖上二段鎖，即使小偷敲破車窗進入車內，亦無法從車內打開車門，這會增加偷盜的難度，
因此如果是要停車，最好是鎖上二段鎖。
解鎖方法：
遙控器的解鎖按鈕，
１、按一下會開啟駕駛座車門，其他門無法開啟（有上二段鎖的狀況下好像從車內也無法開，要再試一下），
這可防止解鎖時，歹徒躲在其他車門附近伺機從其他車門進入挾持駕駛。
２、連按二下解鎖鈕（兩下之間隔約為１秒），所有車門無論內外皆可開啟。
3、即使只有上一段鎖，仍然有上述第一點的防挾持功能。
另，不使用遙控器只用鑰匙亦可啟動二段鎖，但解鎖時，無防挾持功能，
至於怎麼用上鎖，呵！不常用，所以忘了怎麼用鑰匙上二段鎖，好像是先往前轉，再往後轉。
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