MK4 TDCI 比較接近 Audio

但 BMW 因為是後驅開起來動態差蠻大的 路感比前驅車明顯很多

車輪壓過沙地與貓眼石都感覺的出來 等....

alvingrace wrote:
其實就是大莽的感覺啊...(恕刪)


看到alvingrace 大大這段話,感覺mk4 tdci是窮人版的bmw 520d。還不錯!

Blackhair wrote:
開雙B最大的感覺就是路邊停下來買東西很難殺價
人家價格特別硬 寧可不賣也不讓你殺價(賭你會買....)
...(恕刪)

我覺得是在高速公路被國道警察攔下比較難講
因為你在怎麼求情
警察只會回你一句:BMW的車都在開了,罰單怕繳不起

allen.yea wrote:
樓主, 小弟相信總有...(恕刪)


allen.yea 大,的確,我是有點想bmw,以後吧。
但隔壁開benz一直給我洗腦說bmw比較適合黑道開!
我是從MARCH到BMW的...
那時第一感覺是:怎麼感覺不到剎車的感覺。只覺得車子是由我踩剎車而停的,卻感覺不到那種剎車摩擦的機械感。
轉彎的時候只覺得很像在開一台浮在水上的船,完全感覺不太到輪胎與地面的摩擦感。

/h,n wrote:
BMW 之悅.......(恕刪)


就是當我被別人莫名其妙超車,然後我去反超回來後

把玻璃窗放下,手跨到門上時

對方的車子就會莫名其妙的慢下來,離我越來越遠,越來越遠...

-------------------

/h,n大,好一個bmw之悅。

葬心 wrote:
不然!!其實溫和的慢慢開~~~其實差異不大!!不用刻意神話!!

...(恕刪)

+1
家裡是2000年S320
也開過朋友的slk230
跟BMW525
其實看版上真的一大堆人太會講話了
你要開之前其實會很期待
但當你發動引擎開上路後
跟一般車其實沒兩樣
BMW 525是我開起來覺得椅座較舒適的
S320的話3000轉以下沒什力,3000轉後會噴出,懸調有三段軟硬高低調整,很好用(不過吃油很恐怖,十年前一次加滿快三張小朋友,市區隨便走一走就掉一格)
slk就是路人會給你羨慕的眼光
高速公路上這些車開到110就像60~80的感覺,不知不覺會大踩油門
感覺就是這樣啦~



pass11116 wrote:
就算開一台最低等級最沒力的雙B~嘴角也是會上揚的的~只要看到方向盤上的LOGO~虛榮心就出來了


這是真的



每每看到"操控精準"這四個字,
就覺得這個形容詞實在太........心靈層面了~~

至今還沒有機會開過BMW的車,
所以,沒有這方面的心得,
倒是開過很多次,很多款國產車型,
日系品牌居多,其次是FORD(可以算國產歐系吧?),
大家口中的H牌神車,
沒錯,轉向是算精準的,配上那個大小剛剛好的方向盤,
在國產車中的確算切彎俐落的...
但個人感覺懸吊還是偏舒適~
極限速度下,還是軟給你看...

而T牌神車,真的是一台輕鬆開的好車.
起步輕快,油門一踩就快暴衝了~
(真的,每次剛開完MONDEO還是FOCUS,再換開ALTIS或CAMRY,
第一次起步油門都會過重...,有相同經驗的應該懂我說的...)
在市區可以開的很輕鬆,不用重油門也可以很快跟上前車,
放油門可以滑個一百公尺遠...

個人還是比較喜歡FORD的操控感,
雖然亞太版懸吊已經偏舒適很多年了,
但就是我喜歡的那種調性,
這種感覺說不出來,也很難形容給別人聽,
給我的感覺就是比較好駕馭...

當然我也遇過完全感覺不出T牌跟FORD差在哪裡的人,
甚至還比較喜歡CAMRY軟軟的懸吊,
因為坐起來很舒服...

如果你買不起貴貴的進口車,
真的,推薦你買台MONDEO或是FOCUS,最好是TDCI或是ECOBOOST,
你會對國產車的操控有不一樣的感受...
我只能說不一樣,不代表就勝過H牌或是T牌的神車,也不用過度神話...
有時候,極限操控,考驗的不只是車子,而是車主的心臟...
性能一定比大多數車子好!

但是自我感覺良好才是真的的感覺、旁人不見得感受那麼深!

(1)車主:當然是自我感覺良好!

(2)非車主:喜歡車的人,也會覺得很羨慕!
(3)非車主:對車沒什麼喜好者,不就是一輛車嗎!

小弟已不惑之年,目前屬於第三種!
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