每每看到"操控精準"這四個字,
就覺得這個形容詞實在太........心靈層面了~~

至今還沒有機會開過BMW的車,
所以,沒有這方面的心得,
倒是開過很多次,很多款國產車型,
日系品牌居多,其次是FORD(可以算國產歐系吧?),
大家口中的H牌神車,
沒錯,轉向是算精準的,配上那個大小剛剛好的方向盤,
在國產車中的確算切彎俐落的...
但個人感覺懸吊還是偏舒適~
極限速度下,還是軟給你看...

而T牌神車,真的是一台輕鬆開的好車.
起步輕快,油門一踩就快暴衝了~
(真的,每次剛開完MONDEO還是FOCUS,再換開ALTIS或CAMRY,
第一次起步油門都會過重...
,有相同經驗的應該懂我說的...)在市區可以開的很輕鬆,不用重油門也可以很快跟上前車,
放油門可以滑個一百公尺遠...
個人還是比較喜歡FORD的操控感,
雖然亞太版懸吊已經偏舒適很多年了,
但就是我喜歡的那種調性,
這種感覺說不出來,也很難形容給別人聽,
給我的感覺就是比較好駕馭...
當然我也遇過完全感覺不出T牌跟FORD差在哪裡的人,
甚至還比較喜歡CAMRY軟軟的懸吊,
因為坐起來很舒服...

如果你買不起貴貴的進口車,
真的,推薦你買台MONDEO或是FOCUS,最好是TDCI或是ECOBOOST,
你會對國產車的操控有不一樣的感受...
我只能說不一樣,不代表就勝過H牌或是T牌的神車,也不用過度神話...
有時候,極限操控,考驗的不只是車子,而是車主的心臟...























































































