用心看世界 wrote:
http://www...(恕刪)
又不是國產的NEW FOCUS 拿去撞的?
國產的拿五顆星在說吧
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Pandion wrote:
車門蒙皮不是重點，就算是車門窗框一體成型，那麼大的洞，可以用來擋什麼東西?
真正受力的是鋼樑。...(恕刪)
側撞時斜列鋼樑是撞擊時首當其衝先受力沒錯
但是衝撞力量會經由斜列鋼樑傳遞到斜列鋼樑兩端的支承點上
支承上承受的力量 再傳遞到門框（到目前為止，力量都還是在門內部）
門框受力後 經由膠條或門絞處再將側撞擊力轉到A、B或C柱分攤(撞到駕駛座的話是A柱及B柱)
經過這樣的分析
我認為窗框還是會分配到撞擊力
否則就不需要窗框了
所以窗框還是強固一點
才能平均分配多一點應力到A柱或B柱的上半部
而不會單純由A、B柱下半部來分攤
以減少A、B柱下半部應力集中的情況 而造成A、B柱下半部因此內縮
記得歐系車都強調車門框的設計（分三階）
比較不會因為側向撞擊時車門變形潰縮擠入車室
造成門打不開的情形
FOCUS及MONDEO車門那麼厚
又分那麼多階 作用在這裡
可惜很少有業務員會介紹給顧客知道
我當初買FOCUS時
業務員就跟我這樣介紹
我相信我的說法會有人了解的
