如果你是一家之主,建議你直上頂級款

多說無益 撞過一次才會知道多這10萬的價值
相逢自是有緣
每個車主的經濟狀況不同,
要安全不一定得買到頂級款,
但至少要買同價位「相對安全」的車,
四安贏二安、有ESP贏沒ESP...

另外,
身為一家之主,
正確使用兒童汽座和良好的駕駛習慣,
也是保護家人安全的重點。
還要加一條,如果你是一家之主,禁止家人用機車帶小孩出門.

另照部分人的想法,台灣應該立法禁止用機車帶小孩出門,不然像三流國家一樣滿街用機車當交通工具,實在落後又危險.
車輛只是個用來運輸的交通工具,安不安全取決在使用它的"人",而不是車輛本身,如果非要強調車子的安全性,開裝甲車,住核子避難所豈不是更安全.
政府法規真得很奇怪,安全相關配備為什麼是選配呢?

snjsf2 wrote:
如果你是一家之主且你...(恕刪)


錢你給嗎?

既然可買頂級款,為何屈就標準款?真的只差10萬?

標準何不食肉糜

有錢我也會想去買法拉利
版上常見的說法

安全第一:直接攻頂,所以安全配備都一次買齊,等於金剛不壞之身

一般駕駛:車是買來開,不是買來撞的

口袋飽飽:買頂級款,什麼都有了,反正不差這十萬 <--不是刻意要買螢幕導航DVD,交車它們就在車上啊

福特"迷":車子是買來開,不是買來修的

對我自己而言,
講安全性+價格,進口forester in, 國產kuga out.
講牌子,福特? sorry.
講保養費,福特 還是out, 安全還是第一不是嗎? 把保養費當保險費

買車跟買其他東西都一樣,每個人考量不同,要說服別人,也不是安全兩字就夠。
我很認同版主"一家之主"的說法,
尤其是我在多年前發生車禍後的感覺,
還好老婆不在車上,
當時因為沒錢所以車只買入門款,連個安全氣囊都沒有,
車禍當下自己胸部挫傷,休息了幾個禮拜,
現在有小孩了,等下部車應該安全會是我的第一首選吧!!
至於是不是福特,再說吧!!
買這一台車都九十幾一百了
買到頂級的有很困難嗎?
十來萬存個幾個月就有了吧,都可以考慮到這個價位了
要是用貸款分期下來也是差沒多少
如果是買五十萬的車,因為配備差了十多萬
那確實就有差,比例上的差別

至少要有氣簾,側撞會安全很多,才保護的到頭還有後座的乘客


cm4430 wrote:
1、車是買來開的不是買來撞的。

2、行車安全靠的是駕駛人的行車習慣而不是安全配備。安全配備確實是可以加分,但安全駕駛佔整體行車安全的90%以上。想靠配備來提昇安全性是自己一廂情願的想法。

3、保險是針對財務損失的一種保障,跟行車安全(人命)一點關係都沒有,兩者不能混為一談。

4、小孩的"保存期限"頂多10年---這是屁話

怎麼經營家庭生活跟開什麼車無關,是跟人有關。如果你從小孩很小的時候就會帶著他們到處吃吃喝喝,那基本上小孩即使到十五六歲都還是會一直跟著,因為沒有經濟能力的小朋友是無法做長距離旅程的。

小孩顧到10歲就會讓小孩遠離,由這點就能夠看出這是都市人的做法跟觀點。從小孩還很小時就開始丟錢讓他們自己去坐捷運自己去買麥當勞,難怪小孩才十歲就不想跟著。可見持這種觀點的人本身就不重視家庭生活。

5、如果你不想開個3-5年換車的話(車子保值性低 一但賣掉折價很大 損失也很大)

正常人不會3-5年換車,只有不把錢當錢的富二代才會做種事。而且換不換車光看年限也不一定準確,最主要還是要看哩程數。經常使用一定比很少使用的磨損還要大。如果一台車一個禮拜只用一次,5年才開3萬公里,請問這種車況還需要換什車?

6、車子既然能夠上路,基本的全性我想一定有。至於那些額外的安全配備,要看個人意願及財力。並不是說沒有加裝很多安全配備的車就一定不安全。


說的真好+1

我尤其對第4點非常不認同,說小孩的保存期限只有10年,我認為那是父母親自己要檢討的,什麼跟什麼阿~~~

就不過是一台車而已,需要一定要上頂級才是一家之主嗎??再100顆氣球給那些駕駛習慣不好的也是枉然,不是嗎??我10年前的ESCAPE也沒出過什麼險,還不是活的好好的,小孩也11歲了,現在還跟我一起打PS3,一起打籃球,一起泡溫泉,一起看書做功課,當然也會一起去說服他老媽去改車,對我來說,這才是真價值,其餘的都是屁話~~~~~~~車子要買頂級才是更愛老婆小孩嗎??奇怪的言論

KUGA在歐洲是一台不錯的車,但是國產後.........唉~~~這價格令人更.......唉~~
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