其實看完之後就知道

本田有一手好牌卻打的非常保守

加個氣簾上去,這台車也是我的首選

因為無論操控.省油.性能.外觀.內裝.配備.安全.低折舊.高妥善率.座椅舒適性

都是其他車廠所不及的

偏偏阿偏偏

一個沒有特別貴的氣簾不裝,其他的優點都比不過安全性不足的致命傷

本田阿本田

唯一可以巴掉rav4的休旅車就是crv

卻還玩到要跟福特爭高下

真的是 唉~~~~
ado016435 wrote:
他沒做足功課, 當然...(恕刪)


請問他介紹這些給消費者有任何意義嗎?

看過007的都不見得對AM是龐德座駕有印象,介紹這些有任何意義嗎?

如果今天AM設計了一台醜翻的外型,VOLVO JAGUAR都調校的跟發財車一樣,你認為消費者會因為ASTON MARTIN的外型等等因素下單嗎?

今天ZONDA HUAYRA車主會因為引擎不是AMG改成COSWORTH而不愛了嗎?就把這種藝術品拿去報廢嗎?

假設今天MONDEO是AM設計的外觀,FERRARI的高轉引擎,LAMBO的四驅底盤,但是消費者就是有的不喜歡AM設計的外觀,不喜歡FERRARI的高轉引擎,不喜歡LAMBO的四驅底盤,實際上這些消費者卻不知道這些東西是這些高級品牌設計的,然後你就認為他們無知嗎?無知的人是你吧

我就不信今天AM的車子如果都設計那種醜到爆的樣子,你還會講這些比屁還要更沒有用的廢話

況且嘉偉從頭都不會因為某些小因素而否定一台車,就算他不喜歡MONDEO的外觀也不會說MONDEO是爛車

我認為你只是針對嘉偉座無謂的批評,你認為這樣對一個熱心為大家介紹汽車產品的愛車人士公平嗎?

況且專家要了解的是一台車的精隨和本質,名家設計的是宣傳和口碑,這樣你還是不了解的話那就沒救了

剛剛回顧一下他試駕1.6的影片

結尾時後說:


我們對他要求比較嚴格的,就是組裝品質!

SUV車型,版件比較多,車室空間比較大,當你今天面對比較爛的路的時候

開起來整個車內的雜音會非常多,在KUGA上面完全聽不到雜音


所以今天沒有做到集評,對KUGA是很大的損失,否則對其他日系品牌會有非常大的威脅性

因為以前跟日系品牌的差異,現在不僅追上,而且還超前,這是我今天試駕後的印象

很好的油耗表現,很扎實的組裝品質......略,我講了這麼多優點,你再不買就對不起它了



所以到底是....?

020411385 wrote:
剛剛回顧一下他試駕1...(恕刪)


就....一個學生成績很好

放到建中去才發現問題很多,成績也很普通

重點是人品有嚴重問題

sentrayang wrote:
看完自動停車和自動跟...(恕刪)


你是說這種的嗎?
自動停車
我只是打個比方,舉個例而已啊!難道這樣不行????,如果舉例也不行,那不好意思 我離開了
bestalfred wrote:
我好像還沒有人說過I...(恕刪)

s810431 wrote:
RAVA4跟CRV,...(恕刪)


不懂,什麼叫作高科技配備較多比較適合年齡成熟的人來開?
那最新的MB S class滿載的高科技是不是也只適合年輕的小屁還開?

不懂這是哪們子的論調


Passion000 wrote:
不懂,什麼叫作高科技...(恕刪)


哈哈

所以熟男只能開陽春車
這輛KUGA 2.0是不是因為是測試車還是什麼驗證車然後先出來給媒體試駕的呢?
看了各家汽車媒體試駕似乎同是同依台車?

如果KUGA的組裝都是如此的糟糕,那麼上一次試駕KUGA 1.6時早就會提到了啊


CEFIROV648 wrote:
哈哈所以熟男只能開陽...(恕刪)

偷偷告訴你
熟男開進口車...
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