去年(2013/6)在中國買了台嘉年華運動版,中國的運動版就是少了什麼一鍵啟動,什麼開門,打電話之類的功能.前後辦到好加保險115,000人民幣,中國的車價看似便宜,但一堆什麼購置稅什麼費用一堆加起來也不少,如果又辦上海牌的話,就半台車去了.我這樣辦到好折合台幣57萬不到.現在聽說降更多,可以11萬人民幣就搞定了.看到台灣要賣60多萬,真的挺貴的.
給樓主拍拍手!!!不錯, 為了這篇文資料找了很多準備了很多....這點在慣用腦補且鍵盤車手充斥的01上, 是值得鼓勵的!!但有幾點是你專注在小肥車價上所沒注意到的事情1. 請和泰在小鴨上多加上ESP,TCS,四顆氣囊,六速自排,keyless, push start這幾樣東西就好看看價格會加多少......2. 稅金差異一年3320元, 一年同樣開兩萬公里油錢差2200加總十年差550003. 小鴨或Fit目前跟新小肥比起來都算差一個世代, 等下一次改版後的售價再來比也不遲4. 新款小肥號稱五成以上採用進口零組件,六和這次扮演的是組裝廠而不是製造廠這一點也是價格無法壓低的原因5. 議價空間目前剛上市還不足, 等過一陣子產能充足了, 某些車色或款式過剩, 折價空間就更大....雖然是"國產車"但如果能帶頭提升其他車廠國產車的安全配備這種合理的價格帶是可以接受的只是台灣人多數還是停留在以CC數論價格的認知氣球能幹嘛????車是買來開不是買來撞.....只是不小心被撞之後...