這邊可以引用"強者我朋友"的話嗎?強者我朋友的親戚在福特六和工作...(扯真遠)anyway..因為強者我朋友本來也在考慮國產的tdci我也在考慮國產的tdci所以昨天規格一出來後...兩個人就開始....後來強者我朋友打電話給他親戚雖然不是什麼要職但總是可以打聽一些消息消息是今天他打電話過去問時經理正在罵人罵...為什麼國產tdci的規格一公佈後今天進口tdci的詢問度爆增...marketing的人是在幹什麼...第二個消息是目前國內進口tdci的車輛在十台內但可以接單到年底但是必須先賣光國內庫存的...只剩黑色然後接單超過30張...才有可能再進口不過只有黑色和藍色的不知道...這次的國產規格公布...會不會讓進口的庫存一次銷完...再累積30張訂單喔~~小弟真的想賭賭看啊~~
我覺得真的會想嘗試FOCUS TCDI的人早就去買進口的了等到國產化再來罵說只有一個氣囊 可惡 不想買了這樣有意義嗎?要是有賣進口版的 真的會去買嗎?說實話光柴油引擎 六速手排 六十多萬的價格這台就很吸引人了可惜手排車本來就沒啥市場等有自排的時候 才看的出低價國產柴油轎車的市場潛力
專門論車 wrote:台灣車商最愛cost down,cost down程度是全世界第一名,以前標達也取消DPF,經過一陣批評後才在今年改成標配!台灣車商就是欠罵? 偷 ?? 代理商 costdown ??要罵代理商之前請先搞清楚 ...Volkswagen 1.9、2.0TDI DPF 就算在國外 , 最早也沒有搭配 ... 更不要說成為標配現在國外 1.9、2.0 TDI 依然還是沒有全部 DPF 標配 (看車款、輸出等...)
專門論車 wrote:乾脆說方向盤也取消...(恕刪) 我的意思是以前VW , AUDI 也都沒裝DPF柴油微粒濾淨器,後來新進口的才裝了,那是損號品,不是裝了就不會汙染,沒定期更換是沒用的.......我想知道的是他是如何通過四期環保檢測的,是什麼新技術嗎???不過進口的柴油focus有裝....