2015新的一年福特車主們~多多注意安全唷!多檢查車況,否則發生甚麼事一切都跟福特無關唷~~~


liankuan2003 wrote:
看了前面幾頁只覺得好...(恕刪)


就事論事而已,我車是nissan的,而且也不打算買福特的車,

開11年的老車本來就有風險,都過保固了,風險當然是自己擔,

不然過20年才燒是不是也要怪車廠設計不良?

不確定剛剛有沒有發出去...
剛得到的資料...我英文不好...裡面是不是再說2009年的時候Ford回收Focus的事情呢?
台灣有嗎?

and...除了我幫"我老師"轉發之外,之前她的朋友跟同學都有幫她把這件事發出去...看到類似的文章是在講同樣的事沒錯~~




我覺的在01 真的跟我有點想法不一樣
好像11年火燒車是正常的一樣
版主好像也都有按時保養
過保是過保 火燒車人要是死了 怎算??
那是人沒事 人有事 你們還會說這些風涼話??
我是不知誰對誰錯啦
我認為車商一定也要負點責任吧??
出車禍都沒有在誰一定對 就算綠燈撞過去都要負責任了
11年車火燒車 好像一推都覺的11年火燒車很正常...
就看要負多少責任 不會說完全無責吧??
很清楚的事啊,車廠一定要負責的麻,現在買車不是沒有回原廠去讓原廠保養,不管你是不是新車,保固都會被刁難的不是嗎?甚至喪失保固,同理啊,車子如果都是回原廠去保養車子,原廠就有責任負責車子的安全,惟一不同的是,超過保固期,車子所必需換修的零件必需由車主負責費用,而非是車廠隨便檢修保養就不用負任何責任,舉個例子好了,很多大樓的電梯、機械停車位,其實都已超過了原廠保固,但是都要定期保養啊,一但摔死人、夾死人,如果都有定保,你看那家定保的公司沒有責任,除非人為因素(該換的不換),現在的問題是在於如何舉證有沒有人為的因素造成火燒車,但這也不是樓主要舉證的,是車廠要舉證的,純屬憶測的話不能算是舉證。


簡單講,我認為問題不在於車子車齡的問題,而在於車廠是否有保養的疏失,該發現沒發現,該保養沒保養的問題,不然的話大家去一般民間車廠保養就好了啊,為什麼要去收費貴很多的原廠保養,原廠所該提供的,不就是更完善的檢修,讓各位在駕車時沒有後顧之優啊。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20110930/33704419/

我沒算錯的話...
1991年出廠...1992年底二手購買...
2011年九月的新聞..."前年七月國道火燒車"
所以是2009年火燒車

2009-1991=18....啊...不是20耶....消保官亂說....
但18年......過保很久了吧?!
limtes wrote:
很清楚的事啊,車廠一...(恕刪)

我認為車廠頂多有協助調查的責任而已,就算是出人命,你是要車廠負甚麼責?那車廠賣出了這麼多輛車,每款車都要負責到你報廢掉為止,這生意誰要做???
基本上光是一點...如何釐清你有無自行改裝過電器品在車上使用其他的改裝品等...更不用說如果是老鼠咬電線呢?.燒都燒掉了,光這個就很難認定了,要記得法律是講求證據的....
除非你是去保養廠弄完一開出來就燒掉.不然真的很難說原廠有甚麼責任....
之前我的機車去萬面換一個繼電器,換了2天後行駛過程中就冒煙燒起來了...後來回去車行他也只是再幫我換一顆,還要錢勒....他說這1~2天他怎麼知道我有沒有動過甚麼手腳?光這要去證實...就很麻煩了.

ariawei wrote:
http://www...(恕刪)


這就對了,ariawei 大,貼的連結,問題不在車齡或保固,而在於保養是否有疏失,不然為何原廠還願意賠5萬,就是為了規避疏失,並且把問題導向車齡的方向。

如影隨行 wrote:
我認為車廠頂多有協助...(恕刪)


所以啊,我說是舉證的問題,是否有改裝,是否老鼠咬電線,起火點在那,可能的原因,其實大部份都可以鑑識出來的,端看車主有沒有找到對的方向,以及有沒保全證據,可供後續堪驗。

如影隨行 wrote:
我認為車廠頂多有協助...(恕刪)


對了,補充一下,現在的問題跟賣車保固多久沒有關係,而是在車廠的保養問題,如果有乖乖定期保養,那不會是十多年前收的錢吧,而是每次回廠保養收的錢吧,而且每保養不是有分大小,有的是檢修是否該更新,收保養的錢,跟賣車的事無關。
重點是客服處理的態度吧...一堆人說過了十年的老車好像火燒車是應該的一樣,如果就像版主所說的

,都有定期回廠保養,那是在保養心酸的嗎?技師都沒發現哪有問題喔?

一堆人在那落井下石,你就不要自己的車出問題然後遇到這種不削理你的客服,只有活該而已



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