請問NEW MONDEO何時才可以試乘,還有柴油真的比較好嗎?

orisfree wrote:
說到變速箱結構,不錯不錯,還懂得行星齒輪.....
我只能跟妳說,當我在拆解引擎、研究自動變速箱內部油路時,
你大概還再學加減乘除吧~~
你真以為有行星齒輪就可以1:1的傳輸動力阿??真是讓我無言以對
扭力變換器的內部結構到底有沒有搞清楚?
想必是沒有,否則就不會把行星齒輪扯進來了~~
因為這和動力耗損一點關係也沒有?關鍵還是在於扭力轉換器,OK!!



orisfree wrote:
齒比在手排變速箱是真實的齒輪傳動比例,所以可適用。
但自排變速箱指的是扭力變換器內的傳動葉輪轉數比例,這耗損掉的可不是1:1了。這樣你懂了嗎?



厲害 厲害
把自排變速箱的"齒比" 硬是要模糊轉到 "傳輸耗損" 上面!
還是請你把二者搞清楚, 再來發言吧.

扭力轉換器的 "動力耗損", 和 行星齒輪組 所決定的 "齒比", 有什麼關係?
難道因為扭力轉換器吃掉了15%的引擎輸出, 所以 final gear ratio要打85折? 其它各檔的齒數也要打折??

老哥, 別再硬拗了, 網路上的面子, 是不重要的.
最簡單的一點, 你所陳述的"扭力轉換器葉輪決定齒比" 理論,
會有哪一個網友會支持並證明你是對的?
orisfree wrote:
本來實在不想再理你,...(恕刪)


加油!!!!!!!!!!!!!!!

這個世界上還是有人說真話的!!!!!!!
http://www.enduro.com.tw/ 林道旅遊家網站
回給bagelba....

不好意思,我真的只是一個學歷低的勞動階級,因此對於文字常常是不求甚解,不過不求甚解並不代表我不懂,而是我真的什麼都不知道。

說實話,我很佩服您的搜索能力,因為我就真的沒有這樣的技巧,因為我發現您對Qmore6545的搜索資料找的相當完整,不但分析精闢,還可以說是相當的有策略性與遠見,我們來看看您的分析。

您分析了這個人是一位愛玩速度機器,體力肌耐力強健的青年,並長期在留意拖車申請和改箱型車的訊息,顯然他不是個輕易放棄練車及野營興趣的人,不僅如此,我們還可以藉由資料中看出他,懂得野外拆修技術車,家裏有台瑞獅和s70,也應對車輛機械維修不陌生。

不僅如此,更藉由搜索出來的結果,推倒出這次的目標受眾Qmore6545的家境著實不差之外,對法律見解有著"強勢的建議和判斷",更有可能是法商學院出身的高材生,我們歸納結論如下:

年齡 > 35-40歲

性別 > 男性

收入 > 月收入六萬台幣以上

職業 > IT產業、國際貿易、金融等白領階級人士

生活所在地 > 國內北高等一級大城市

網路行為 > 網路中度使用者,網路是獲取生活資訊的最主要途徑,一天之中有大部分時間掛在網路上,偶而上一下本網站抬槓,並修理沒有禮貌的網友。

騎車行為 > 機車中度使用者,因為會在野外拆修技術車,有可能是機車運動愛好者,也或許是因為車太爛、常壞,或許常摔?

開車行為 > 瑞獅作用不明,有可能是買來斷皮帶用的,另外家有S70,表示偶而愛開快車(我對車不了解,純粹亂掰,如果有誤….就誤吧,反正也不是給你看的。)

日常行為 > 對日常生活品質要求高,對生活有某種程度的品味,購物自主性高,或許脾氣急躁,固執,常生氣,具有毀滅性的領導能力?

根據以上您的分析,這個人最有可能是他......



這些人的可能性跟您去過的德國城市一樣多啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.enduro.com.tw/ 林道旅遊家網站
看你打了一堆對於Qmore6545的推測,
希望您藉由如此的行為後, 能舒發一些負面能量.

但重要的是,
您還是沒有正面回答, 我(begelba)究竟引用了哪些錯誤數據?

期待您的賜教!
也希望您勇敢面對自己所選擇的發言內容.
orisfree wrote:
本來實在不想再理你,...(恕刪)


那請問柴油車尾速靠的是?

車子的尾速不是就是這樣嗎?

還能靠什麼?

您的論點看不太懂耶

雖然你可能覺得已經吐過快樂了
Life is poop,pee,fart. Taste your own
王咪 wrote:
回給bagelba....(恕刪)

你的分析看來花了你不少心力

我想你應該直接寄給bxxxxx

因為其他人都沒有興趣知道這個跟主題無關的東西

麻煩你要吵也吵些跟主題有關,有內容的東西
Life is poop,pee,fart. Taste your own
樓上所言甚是,不過這些分析不是我分的,是大師分析的!
http://www.enduro.com.tw/ 林道旅遊家網站
王咪 wrote:
樓上所言甚是,不過這些分析不是我分的,是大師分析的!

你現在是在否認下面的文字不是你寫的嗎??
王咪 wrote: 文章編號: 6150769 文章日期: 2008-05-15 22:11
我們歸納結論如下:

年齡 > 35-40歲

性別 > 男性

收入 > 月收入六萬台幣以上

職業 > IT產業、國際貿易、金融等白領階級人士

生活所在地 > 國內北高等一級大城市

網路行為 > 網路中度使用者,網路是獲取生活資訊的最主要途徑,一天之中有大部分時間掛在網路上,偶而上一下本網站抬槓,並修理沒有禮貌的網友。

騎車行為 > 機車中度使用者,因為會在野外拆修技術車,有可能是機車運動愛好者,也或許是因為車太爛、常壞,或許常摔?

開車行為 > 瑞獅作用不明,有可能是買來斷皮帶用的,另外家有S70,表示偶而愛開快車(我對車不了解,純粹亂掰,如果有誤….就誤吧,反正也不是給你看的。)

日常行為 > 對日常生活品質要求高,對生活有某種程度的品味,購物自主性高,或許脾氣急躁,固執,常生氣,具有毀滅性的領導能力?

根據以上您的分析,這個人最有可能是他......
!

小弟為避免影響其它網友
如"王咪"先生仍不願正面指出 小弟我究竟引用了什麼錯誤數據,
其它的皮皮發言, 小弟就不隨之起舞了.
你們都大家好厲害阿,也許是網路的關西大家都躲在背後,也變的不客氣起來~何不找個時間見個面好好聊一聊,把你們的疑問解決吧!再這邊你一言我一語的浪費網路資源,實在不像個有禮貌的台灣人!我們不希望mobil01天天這樣烽火綿延,反到希望各位大師準備完整的教學資料,讓01的素質提高吧
沒有幫誰說話 只是有一點看不下去
沒有必要為這種事爭得面紅耳赤
網路的好處是你可以自由發言
但不要以為是自由發言就忘記在言語中咄咄逼人 或者酸溜溜
在論壇中 大家是互相交流互相學習
偶而多聽依些別人的意見 我想對自己也是好的
共勉之^^

另外 我一直都相信 車子自己開過再來說好不好
樓主 你就自己多去試乘看看吧^^

另外一問
生質柴油跟一般柴油 為啥我覺得生質柴油的油耗比較不好??
每次加生質柴油 油耗就降低 每桶少了一百多公里>"<
下次再好好研究看看
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!