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以台灣常地汽柴油市場價格情況來說, 柴油漲幅高於汽油, 但其實跌幅也是高於汽油, 換句話說是柴油的價格波動率較高, 所以要談台灣地區的柴油漲很兇, 其實也要公平地談油價跌時, 台灣當地的柴油也跌很兇...
而柴油價格追過汽油一事來說, 重點可能放在 "移動一公里的距離要花多少錢?" 來看, 而其次, 也要再談 "這一公里的移動, 是平地, 爬山, 高速, 還是市區?", 最後, 則應該回歸到每個人的用路狀況來作個別結論 (這也很難有整合性的總體結論)...
市場是很單純的東西, 當柴油車行駛一公里的成本開始高過汽油時, 市場的柴油車自然會開始銷量變差, 二手市場也可能開始有大量柴油車被倒貨進去, 形成更大的車價跌價效應, 而車價跌幅高到足以彌補回每公里行駛成本時, 市場又會漸趨平衡, 所以樓主也別想太多啦... 每個人考量固然不同, 但一般而論, 市場的整體行為會自動調整.
這問題不會單發生在柴油車上, 也會發生在 "車" 跟 "走路" 的替代性上面; 而像油電混合車也同樣在面對這個問題... 石化或碳基燃油能源價格一直上漲, 汽柴油車或油電車均處於不利的階段, 油電車只是稍能撐一些, 但說起來全是五十步笑百步, 大家只是在比誰死得快, 誰撐得久... 等到石油用光的那天, 其實三者都活不成...
至於身為柴油車主的我, 會有什麼想法? 以我個人來說, 倒也沒什麼想法... 我同事的 Civic 8 1.8 辦到好比我買 TDCi 還貴, 而我另一同事買 Altis 1.8, 辦到好差不多比我便宜 10 萬元左右, 不過他燒油的速度比我快, 以我目前的里程量雖然不多, 但概略算一算我已省回了 5 萬元左右的車價差異了, 我再開個兩年, 差不多就打平了, 除非柴油價格急漲到超過汽油至一個程度吧...
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drsun wrote:
不懂你要在下負什麼責...(恕刪)
油電車 在電能充足的情況下
低速行駛 是使用電能帶動車身
優點在於 電能的扭力 比起柴油 有過之而無不及
缺點是 電能無法持續太久
所以T牌的油電車 再煞車或是其他能回收能源的地方有加強
就算電能消耗太多 也能補充
日本所使用的油電車 跟歐洲的概念是不同的
日本的方式是
當車輛在低速行駛的時候 基本上 都使用電能
除非電能不足以推動車輛 就改由內燃機引擎推動
由於 車輛再煞車系統等 也能有回充電能作用 所以電能儲蓄比較實用
引擎/電池馬力分開計算/使用
歐洲的方式是 並聯
也就是在開車的時候 電能跟引擎 同時做動 而不是分開
其他都差不多
油耗的話 因為是同時做動 也就一定會用到引擎
所以會比日本油電車來的耗油點 但是高速加速 則比日本車輕快
但是 不代表 市區就一定是使用電能 而是 幾乎是使用電能
這是他省油的最大原因
但是 在高速的時候 就使用汽油引擎 也順便充電
缺點是 排氣量小的車都一樣 更別提油電車比汽油車重
也就是說 相同的引擎 油電車如果沒有電池 會比較耗油
引擎/電池 馬力合併計算/使用
當油電車在高速公路上 需要超車的時候
可以問問那些油電車主 音響要開多大才能蓋過引擎的聲音
柴油車 通常給人的印象 就是烏賊車
但是那印象不適用於目前的柴油車 無論卡車或是轎車
而噴黑煙 則是在所難免
畢竟 目前沒有可以在瞬間捕捉大量碳離子的捕捉器 所以大腳油門 或多或少會有黑煙噴出
而這點也正在朝向 汽油車的步伐
至於聲音 缸內直噴的車款 幾乎都會有聲音 汽油車也一樣
請參考 T牌2.0的A車 高頻的鳥叫聲 是正常的
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alicepalicep wrote:
...這一題我猜實際約13.5km/l (你看電腦根本不准)
這一題以柴油車為例 ,可以有13.5km/l就算漂亮了
汽油車有11km/l就可以接受!!
...(恕刪)
個人經驗是:
台北 <--> 阿里山, 5.7L/100KM (電腦旅程錶計算之平均油耗), 相當於 17.5L/km (謝謝大大提醒, typo, km/L 才對
)台北 <--> 墾丁, 1024 公里, 均以加油到跳槍為止, 發票呈現的油量為 52L, 相當於 19.7L/km 左右 (謝謝大大提醒, typo, km/L 才對
)** 註1: 均為兩大人兩小孩一堆行李, 不過墾丁那趟回程還去機場接人, 所以後段有一小段路負載更重
** 註2: 墾丁那趟, 其實為了避免油箱燒乾, 半路有補加 10L 的柴油, 所以才會有 52L 這種很逼近油箱底的數字
** 註3: 車種為 FOCUS TDCi 6MT, 4D, 16 吋原廠胎.
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dancingra wrote:
個人經驗是:台北 &...
台北 <--> 阿里山, 5.7L/100KM (電腦旅程錶計算之平均油耗), 相當於 17.5L/km
台北 <--> 墾丁, 1024 公里, 均以加油到跳槍為止, 發票呈現的油量為 52L, 相當於 19.7L/km 左右...(恕刪)
應該是km/L的手誤吧！
猛一看有點傻眼，油耗表現看起來，路況不錯，GOOD
另回覆主題
用31塊的油價來算，開滿20萬公里才能打平車價差
如果錙銖必較的話，捨棄那個扭力、AFS、ESP的部份，開汽油版的亦無不可
不過這是以柴油漲到追平汽油的價格來計算
假設汽柴油價雙雙攀升的話，打平價差所需要的里程數就又會變少了
