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peter_hsu wrote:
10年的老車, 該...(恕刪)
你好..
謝謝關心...
若是像你所說的十年算老車...就該換了!!!
那全台灣是不是車滿為患!!!
而且並非每個人都是那麼有錢....說換就換!!!
買一台車現在動輒7.80萬...
這比錢難道是算小錢嗎???所以用十年到就要換得的想法，是非常不正確的!!!
你這樣的說法
就是說消費者今天買車了唷!!
心裡就要知道開十年，就要換了的準備!!!
那誰敢買車開車呢?
或許今天你是有錢人!!
不把這些錢看在眼裡....
因為這些錢對你來說，就是"零用錢"!!!!...
但我絕對相信對一般人來說.....
這是一生中，很重要的一筆錢..
因此，
絕對是要好好妥善運用的
提供參考..
謝謝
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2001年購入?當年MPC正旺,就算你的問題是2007年才發作,要是平時你有在MPC逛,就知道哪裡有問題,不用白花錢.
這個MAV及PREMACY的儀表真的有問題,只要你動過儀表燈泡,換了LED燈泡,或是儀表線路有問題,都會出現水溫飆高的問題,只要水溫超過92~95度,就會一次飆到頂,可是打開引擎蓋,卻看不出任何異狀,打開引擎蓋不是叫你開水箱蓋,是看副水箱水位,一般水溫飆高,副水箱不是空空就是溢出來,如果副水箱水位沒異狀,安心開吧.
北部車友都是找盧班長解決問題,中南部我就不熟了,原廠的技師水準參資不齊,以前回原廠是要找班長,後來有改稱技師長,現在不知道叫甚麼了,我已經換車四年多了,當年PREMACY車友的問題回廠找不到解決辦法,一定要直接去找班長,班長通常是二級技術士以上的資格,找廠長沒用的啦.
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wchan wrote:
你好.....(恕刪)
跟我判斷的一樣,你的問題是散熱不良所引起的.
高速公路不會,是因為高速行駛時風壓大於散熱風扇.散熱風扇有沒有都無所謂.
但是低速行駛時,因風壓不足必須要靠散熱風扇來幫忙散熱,此時散熱風扇就非常重要.
另外車頭若有自行加裝空氣動力套件,要注意不可防礙引擎散熱.
最可能的原因是:
1.散熱風扇故障跟本不轉.
2.散熱風扇會轉但轉速不足.(風量太小不足以散熱)
3.散熱風扇是好的但控制散熱風扇運轉的電路故障.
控制散熱風扇運轉的電路主要零件有兩個:
1.水溫開關.
2.風扇繼電器.
水溫開關偵測到水溫高於設定值-->起動風扇繼電器 --> 散熱風扇運轉
水溫開關偵測到水溫低於設定值-->關閉風扇繼電器 --> 散熱風扇停止運轉.
以上是個人淺見,希望能對你有所幫助.
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