難怪福特賣不好,mondeo柴油最貴版竟然沒天窗?

我贊成 天窗 列為選配 , 而不是全面配備 ( 例如 TEANA )

有需要的人 , 自行選配 。 不需要的人 , 車頂板金 讓他保持完整

日行燈 也是 應該列為選配 , 不應列為強迫中獎

日行燈的亮度 , 已經接近 或是超過原來大燈的亮度
所謂 目標會明顯 , 讓來車辨識 , 導致 對來車駕駛眼睛耀眼 , 到達這地步 , 行車車主乃是自私的行為。

將自身的安全 , 炫耀 , 建立在危及來車的駕駛眼睛被耀眼的傷害上。

有時間時 ,我會 寫民意信箱給 監理單位 , 日行燈應該列為驗車的項目。
天窗的功能很有限
通勤開天窗 不就等於吸廢氣
白天 早上九點到下午四點 超熱
開高速 很少人會開天窗吧
下雨天還要注意有沒有關緊 有沒有漏水
要是沒關緊 車子放在室外 就悽慘歪歪

過幾年 橡膠退化 或排水孔賭塞 就會漏水
還要多付一筆 真的划不來

之前要買的時候就跟業代講我不要天窗
奈何之前柴莽 豪華版以上已經配好天窗

如果純以天窗等級來判斷車子的好 或不好
那很多車車 都不好喔 大大應該快去找其他有天窗的吧

消費者想接受什麼商品,當然是由消費者決定,

所以福特無法強制你買,你大可買他款車,

在這裡取暖其實沒什麼用,因為福特不可能為了賺你那100萬就客製化車子,

你快去找其他車子吧!

小虎先生 wrote:
朋友去看福特回來,對...(恕刪)


虎爺不看房子改看車子了。
天窗??

可以吃嗎?

百萬的車一定要有天窗???

因為散煙味比較快???

安全性可能比較實用吧!!!
我也不喜歡小小天窗
可是 我想要全景式天窗 晚上還可以看星星
我知道國外有 天窗整合太陽能板 大太陽下停車熄火 會自動啟動排風散熱 這福特可以考慮阿
在櫃我都買!!

小嘉3 wrote:
我覺得日行燈跟天窗比...(恕刪)

小嘉3 wrote:
很簡單的一句話"白天幹麻要開燈 怕別人瞎了看不到你嗎?"


白天開燈確實有其必要性,
有開燈和未開燈,真的不同,
有開燈,隨時都可以讓對向車明顯注意到你,
尤其是轉彎、陽光陰影處,
可以讓對向車很快反應到有對向車出現,
這是為了安全的設計,
不然歐盟不會這麼無聊去規定所有車都要有日行燈的設計。

而且,在台灣更有個好處,
現在一堆人在天色昏暗時,開車都不開燈,
有日行燈更是好!

小虎先生 wrote:
朋友去看福特回來,對...(恕刪)


我除非大腦壞了才會選有天窗的車款
barbielinda wrote:
我贊成 天窗 列為選...(恕刪)


小弟非常同意大大第一段的意見,
但對於有關日行車燈的概念卻相當不能苟同,
首先,目前國內尚無因日行車燈"對來車駕駛眼睛耀眼",
而導致的事故!!
所以您這樣的論述,說服力相當的不足,

再者,您認為日行車燈是車主炫耀之用,
我不否認有這樣的因素在,
但他卻不足以支撐你對日行車燈的疑慮,
難道你不認為"美感"也是挑車的一種條件嗎?
另外,您知道有些山區路段,
是被"要求"開啟頭燈嗎?

日行車燈可提供車輛,在較昏暗(陰濛)的日間或死角處,
藉由光線提醒其他行人或車輛,
至於您提出的亮度接近或超過(?)大燈的亮度,

提供一些數據參考~
一般日行車燈亮度約400lm,
基本的鹵素車燈亮度約600lm以上,
HID車燈約1800lm以上
您的接近是200lm也算囉?

歐盟也考慮要求所有車子出廠,將日行車燈列為"標配",
更何況臺灣的陰雨期更長,不是更為需要嗎?

希望您不是因為是"想要而未能獲得"所產生的想法!
至於寫信給監理單位,小弟認為您可以將時間省下來,
多做些有意義的事情。
這位先生一定沒買過車
應該說 對車非常不了解

天窗根本開不了五次

買車看天窗 去買玩具車好了 太誇張了

福特是給想買安全的人買的
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