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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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柴油車

用心看世界

137分

111樓

用心看世界

個人積分：137分

文章編號：36055032

orangebear1006 wrote:
嚇死人的高妥善率我開...(恕刪)

PS 版 TDCI 我開十萬了

EZZK

75分

112樓

個人積分：75分

文章編號：36061093

我覺得柴油車的妥善率應該至少與汽油引擎同等。
畢竟柴油引擎也是相當成熟的技術了不是什麼新技術大引擎小引擎的原理與技術大致上也都相同。
不過目前商用的柴油引擎的熱效率還是比轎車用的要稍微高一點這主要是某些設計觀念上還不適用在小型引擎。
商用的柴油引擎為了追求熱效率有些進氣不冷卻所以導致引擎室的溫度很高使零組件對耐溫的要求高讓引擎製造成本跟著提高。
而且中大型柴油引擎為了耐用性與妥善率零組件的設計強度與耐力要求也都相當的高這使其成本始終居高不下這種設計觀念並不是很適合小型柴油引擎成本太貴了。

486分

113樓

個人積分：486分

文章編號：36066808

您真的有試過BMW 520D嗎？
跟柴莽比隔音至少是不相上下
跟柴佛比應該是大勝吧
是我的耳朵異於常人嗎？？？

ssru486

24分

114樓

個人積分：24分

文章編號：36271875

naferla wrote:
普遍優點不贅述了!整...(恕刪)

這個問題我也很困擾，尤其是半夜去買個鹹酥雞，隔天起床鄰居就在抱怨了... 滾來滾去

滾來滾去

人不自私枉為人

lends

540分

115樓

個人積分：540分

文章編號：36593787

痞子雲 wrote:
台灣人超越了金氏世界...(恕刪)

那些車都經過特別調教過，而且都是十分熟悉這台車的熟練駕駛，才能達成的。
實際上，市面上的車根本很難！
我的FOCUS TDCI
除了順風定速100可以跑到22-23km/l
要環島走很多平面道路再加上山路，
都是很勉強做到一桶油九百多公里的！平均約18.5km/l

7分

116樓

個人積分：7分

文章編號：36594824

汽油引擎也像柴油引擎來個雙turbo, 柴油車就沒甚麼優勢

BENS的F700引擎如果大量運用, 柴油車就真的沒有優勢了

139分

117樓

個人積分：139分

文章編號：36598262

台八子 wrote:
汽油引擎也像柴油引擎來個雙turbo, 柴油車就沒甚麼優勢

BENS的F700引擎如果大量運用, 柴油車就真的沒有優勢了

那也要看什麼東西好嗎?

省油：柴油大勝

fish3200

12分

118樓

個人積分：12分

文章編號：36605107

柴油車其實噪音一定會比汽油的大一點,當然現今的柴油引擎是不輸給汽油引擎的喔!不論是扭力和馬力都不相上下,當然新車的售價也是參考之一