阿福的網宅 wrote:
大哥......就我...(恕刪)
福大
那之後你對褔特有愛嗎?
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那A安內勒 wrote:
福大那之後你對褔特有...(恕刪)
目前是有滴!
但我個人偏好柴油車!
加上我不想再開傳統三廂四門Sedan房車~
大蟒如果照概念車搞個像CLS或保時捷4門款趴拉美拉~
這種的我才有興趣買單!
不然我把後座椅背放倒!光看到後檔板就"纜"了~
現實的用車需求~
讓我不得不認真考慮下一款升級VOLVO的可能性!
如果福特有推SUV TDCi~
在女王大人的允許下~我會很樂意投給機能+空間好的柴油suv~
不過變數還很多!
畢竟生活中還有很多有錢的朋友大爺們訂野馬!開雙B用好B~
應該很有機會收一台進口柴油SUV來玩玩!
這個~就等到需要換車時~才知道那時後的小老婆要挑哪部哩!!
更何況!我比較喜歡玩汽車內外觀!
收一台車~籌辦點經費造一台自己設計的車~
我是預計這麼幹滴!!
新車對我的吸引力就沒這麼大!
如果福特把大蟒概念車一五一十的外觀比照量產~
我可能做夢都會想把它!!
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Amduscias wrote:
話說TEANA也是國...(恕刪)
TEANA II的賣量~也是大不如前一代!
單月常出現200~300台~
這也是遠遠低於國產目標!
4代蟒單月能一路保有100台的成績~也僅次於TEANA II~算非常不容易!
畢竟國內大型房車的市場~縮水到不行!
加上CAMRY就佔了這級距7成的量!
就已經超慘了!
這次CAMRY推油電入門106萬~
一整票它牌同級距幾乎全打死!
只能乾瞪眼~看國瑞 / 和泰國產這台油電賺得油水水!
車沒賺到啥錢~後端也吃下保修利潤!
等新年一到~預期各家廠商都習慣性跟著TOYOTA漲價~
等別家都公佈漲完了~他油電出來喊106萬這招真的夠狠!
不但打死一票車子!
連品牌也擦得亮亮的!塑造TOYOTA比較有社會道德!
迫使其他廠商只得脫了一褲子還是臭得要命!
高呀!!
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阿福的網宅 wrote:
大蟒接下來的產品策略...(恕刪)
其實小弟我在第130樓有把美國Fusion的MSRP換算成台幣&加計稅金，如下表
| Fusion S | Fusion SE | Fusion Titanium | |
| 2.5L | 22495(110.9W) | 24495(120.7W) | |
| 1.6L ECO | 25290(119.8W) | ||
| 2.0L ECO | 26745(126.7W) | 30995(146.9W) | |
| Hybrid | 27995(119.4W) |
價錢因不同引擎、配備如下，括弧內為依台灣稅率計算的直接換算價格，匯率以1比30計算
因為是直接拿MSRP換算過來的，實際配備等級會影響價錢，
車商拿車也不是用MSRP拿，此表僅供參考
除了最頂級版本外，MK5大蟒的確可以低於130萬，1.6L Ecoboost反而沒賣點
不過如果野馬賣188萬的話，上面這個表就當作沒這回事......
