美國福特原廠有來台灣設立分公司嗎

不然怎會有台灣福特台福這個名稱...
自手排跟自排比??

那你怎麼不比較動力傳輸的損耗率...

青菜蘿波各有各的好 選擇自己所需的就這樣

喔 對了 PS變速箱開習慣 抓到訣竅他也是很順的

習慣問題而已


Silent Impact wrote:
另一個你所不知道的事實是....
豐田的4AT竟然比福特所謂新研發的變速箱更順暢無頓挫
耐用年限達30萬公里的也不在少數
有些事情不是看看型錄就能體會
但我依然不會買陽春的4AT)
Gundam-00 wrote:
上一台車也是號稱開不壞的T牌中古車 美規 13年的CAMRY~~~

開了2年後覺得根本是嚎小 東西壞東壞西的~ 一直花錢修~ 難開的要死!

第3年就讓它進廢車場養老了~

從此就覺得打著妥善率高的車子~ 是真的能保證什麼??? 看運氣而已~

有些人好像一副買T牌永遠不會壞的感覺~買福特就會修到翻~~~

真是怪怪的~~

我繼續再實驗看看~ 目前過保 表現正常~


開了2年後 車齡約才15年而已
15年的車還算新車 正好開
這樣壞東壞西
真是太不應該了
T牌品質被神化了



我的2012年底的柴蟒新車第一次保養就發現引擎漏油,樓主漏3種油
每次在汽車版上看到有新車漏油抱怨的貼文,還沒點進去就大約可以猜到是福特的了。
還是修一修將就用了,沒問題時這車還蠻好開的。
叫人修一修賣掉,不用折舊啊,還是福特要回收。

hudaniel wrote:
我的2012年底的柴...(恕刪)


看到這位版友的車心中也是百感交集..........
對於產品的QC責任,後勤維修保養SOP教育的責任,FLH自己要一肩扛起
因為這些不是車主的責任
每次都是要車主自己去找救援改裝之類的.........
車主久了也是會對這個品牌火大
Silent Impact wrote:
就算是4AT液力轉換...(恕刪)


又是玻璃CD4E............
來點新梗怎麼樣?
天天吵CD4E這種民國不知道幾年前的東西
那請問ford現在哪款車上面還看的到液力轉換器在離合器位置?
不是自問自答,猛跳針就是選擇性失明
來點新梗炒作一下怎麼樣?
csshih wrote:
又是玻璃CD4E.....(恕刪)


真的是爛梗,從玻璃CD4E到powershift,福特變速箱的事也沒停熄過,這是爛梗還是承傳?

還是亞太件惹得禍?

拜託以現代的科技裝個品質比較好的變速箱有那麼難嗎?

不專業投資客 wrote:
有什麼好吵的 就混在...(恕刪)


他哪是歐系車
不要自High了
國產偽裝歐系車

況且,歐系車又如何,日本車又如何
還不是都有各自的缺點


lindijiun wrote:
以歐系車的角度來看,...(恕刪)

5478ant wrote:
現在是樓主漏油.還是...(恕刪)


妥善爛不是兩三天的事.神車不安全也不是三五天的事.進口維修貴大家更知道

既然都知道.就是自己去承擔.都大人了.不要跟小孩子一樣

政府濫.為何大家不選擇離開?沒得選對吧?那車子可以選.是吧?

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