我本身也是開FOCUS 9W 柴油交車剛滿一年跑了38000KM,應該9成都是高速也是因為這樣的用路情況我才選這台車跟之前的汽油比真的省很多柴油在市區油耗並不突出,除非貪圖他的扭力,不然沒有必要選柴油樓主的算法不適用大多數人,用這個數據來發文簡單來說算是廢文一篇因為受用的人太少
真不懂為什麼要 5000公里保養一次...那麼會算.怎不好好研究一下機油.多久保養一次跟這個最有關係.礦物油跟合成油就不一樣的.每個人的習慣也不一樣.再來.汽油/柴油自己爽就好了.誰比誰好有意義嗎?真的完全領先.怎不全面採用.存在.即有其價值.
軒轅浩 wrote:我覺得現代的柴油引...(恕刪) 軒轅浩 wrote:我覺得現代的柴油引擎技術比起歐美廠較落後奧迪、雙B、福特跟福斯來說,同等級的汽油車跟柴油車,(如320i跟320D,或是C200)油耗差距都超過5KM/L,而單以韓國柴引來比是有失公允的,畢竟韓國做出來的柴引不知道為什麼油耗都跟汽油車差不多.. Ix35 汽油跟柴油差價..8萬BMW 320i/320D 價差多少? 19萬 ..柴油 假設一年開 18000KM18000km/20.1(平均油耗)*21.3(柴油單價)+11230(牌照稅)+3708(燃料稅)=34030/年汽油 假設一年開 18000KM18000/14.4(平均油耗)*24.9(汽油單價)+11230(牌照稅)+6210(燃料稅)=48565/年48565-34030=14534 .320D 每年柴油比302I汽油省 14534ix35 ..每年柴油比汽油省 11352 ..190000/14534 = 要 13.07年 才追到氣柴油差價了..