拜託台灣福特可不可以做一台比較正常的車子?(渦輪引擎絕非房車趨勢) 新補充

每家車廠的車都各有特色,若福特把渦輪拿掉...................那不是就和T牌車差不多,也不見得有競爭力。若論售價沒有渦輪少個10~15萬也不見得賣的贏T牌國產車。
還是維持現有的策略然後把經銷和售後搞好比較實際。
在經銷商聽業務說,網路上每次都說出了肯定下單,但問題是真正下單的又有幾個??除非福特也可以搞進口學馬三,部分車型就接單少量進,願意花錢的就下訂如野馬,也沒有庫存車的問題,反正買到進口的除非量大否則幾乎都有備料的問題。
自從鄰居買了KUGA後一直說:買車要買有渦輪的........

小黃狗的春天 wrote:
自從鄰居買了KUGA...(恕刪)

真的
開過就回不去了
kazamisa wrote:
我是準備進入第六年。...(恕刪)


哇。。。好會開喔。大大

六年開50萬

好驚人的數字
那Toyota出渦輪跟cx9渦輪的用意是?
Ford的確有不少乾貨啦
不過這次的Escort聽說是用1.5 NA
而不是跟得上時代又省油省稅的1.0 T
這種配置保證被Vios打掛
掛個小渦輪而已是要怎樣修死你.....

建議你走路、搭公共交通工具就好。
....我特別偏愛 渦輪車!!

MK2.5 09開到現在快20萬緩慢上升...

TDCI+PS變速箱不用太溫柔,請用力操他...

CROCKETT wrote:
這禮拜去好市多看看FOCUS,結論是: 難怪ALTIS銷量這麼好 ....


不要誤會我是在亂酸,因為本來權衡了一下,FOCUS可以說是最適合我現狀的車,

售價,安全,馬力,外型,都是我的菜,

但是,但是,

一坐進駕駛座,好擠好擠好擠啊 !!



完蛋了,相了那麼久的FOCUS只能打槍,即將上市的大陸版ESCORT,外型馬力又很不OK,

接下來除了ALTIS又不知道要買哪台了 .....


我覺得你可以考慮CAMRY或TEANA比較合適,夠大,坐起來爽,基本款跟FOCUS差不多錢

為了家人舒適,放棄動力/操控其實也還可以接受啦,幹嘛花一樣錢買小一號的車
你要六和做出一台你認為正常的福特,答案是不可能的。

國外的福特也是跟台灣一樣,妥善率就是那樣,會退出日本不是沒道理

台灣福特的問題依然還是敗在售後服務,這就跟國外福特差多了

除非台灣消費者的口味完全改變(意識上像大陸仇日,口味上偏向愛手排或大型卡車)

不然,你就只能希望福特收回馬自達,在次販賣日系馬自達,福特才能再度吻合你的口味

只是上述這些情形應該是不可能發生。

就算發生了,銷量是有比較好,只是看似還擊敗不了雙田....




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