承認吧～福特Mondeo轎旅，注定落入「萬人按讚無人買單」的銷售囧境！

CBLO

89分

111樓

CBLO

個人積分：89分

文章編號：70547901

球德洛 wrote:
先不論轎旅在台灣是絕...(恕刪)

外型輸馬6，這我不認同。看民眾反應，蟒5還比馬6吸睛。
安全輸馬6，先去看馬自達柴油車目前窘境。

erichuang801

14866分

112樓

erichuang801

個人積分：14866分

文章編號：70548204

定價一百卅幾萬，加上10萬，買Ranger還比較好用！

eggy0501

1分

113樓

eggy0501

個人積分：1分

文章編號：70564713

Ranger 195高 5米3長柴油...0-100 超過10秒車重2.4噸後懸吊很硬領貨車牌
跟Wagon 除了價錢近一點客群完全不依樣.....

SUV 優勢就是底盤高, 長跑產業道路的不會想開轎車或 wagon

hartgez4

24分

114樓

hartgez4

個人積分：24分

文章編號：70564854

人的期待是有期限的，
市場的先機也是，
2014/2015年敲碗，
原廠的某廠長跟我說八成不會進
放棄，直接選了kuga
車都買完了，當然不會買單啊
讚等了三年，都放到臭酸了
哪有可能會買單

啤酒兄

14分

115樓

啤酒兄

個人積分：14分

文章編號：70566498

根本是福特進的慢好嗎

當初人家都拍到車子進來了，都傳出去年第四季上市，一直在苦等他的上市。結果勒，問了業務，業務都說不知道。還一副不想賣的感覺。

後來等不及要換車了，只好買Kuga。結果今年第一還第二季開賣，這不是搞笑嗎？買了kuga怎麼可能立刻換掉，一定要用上很長一段時間。到那時候Mondeo Wagon都不知道怎麼樣了。

明明當時市場上就已經有一堆旅行車正夯，有Mazda 6 wagon, Skoda super combi等對手，結果福特遲遲沒有消息。

後來去展示間跟他們說，當初就想買你們這台，他們只會苦笑著回答說：那....要不要再買一台

npc

864分

116樓

npc

個人積分：864分

文章編號：70567317

cinnamon coffee wrote:
...(恕刪)
還要買單？之前去了13年的福佑中園廠，大概沒機會再去了！就讓metrostar成為最後一個沒錯吧！...

開了16年 Metrostar 2.0，終於這個月也換成 KUGA 6T 了，Mondeo/Mondeo Wagon 不是沒在看，但在 ACC 當道之下...

Metrostar Ghia-Limited 225/45/R17　　　power by MMC!

qena

106153分

117樓

qena

個人積分：106153分

文章編號：70567502

蟒5就算沒有標配ACC,至少也要標配AEB才能有競爭力。

看另一個台福全車系標備ACC AEB,銷量就上來了。

柴蟒老車主希望台灣福特再加油。

mohochoo

2281分

118樓

mohochoo

個人積分：2281分

文章編號：70568030

蟒安全輸馬6?

果然很會幻像......

澳洲ancap 車都走進口的從撞測分就能來證明開版的只是隨口講講拉點閱的

馬6

蟒

澳洲那裏的撞測福特都很棒 escape (kuga) 跟蟒分數都很高值得讚揚若小面積修改更棒就對得起國產裝甲外號

horrobin0419

456分

119樓

horrobin0419

個人積分：456分

文章編號：70571221

無法想像您柴蟒的油耗，我朋友也是柴蟒，平均10,我自己從mk2,mk2.5,mk3 都是tdci,平均油耗也在10上下，純高速最多16

andy6989 wrote:
但是柴蟒高速油耗也是...(恕刪)

horrobin0419

456分

120樓

horrobin0419

個人積分：456分

文章編號：70571270

碗公真的滿好看的，高速時遇過一次，車尾燈好看，不過油耗還有acc沒有，加上售價，讓我放棄了

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