麥司 wrote:這是搭在媒體試駕活...(恕刪) 也就是如果沒有這個疑慮就不用做這種做不是?原廠技師就算是在薪資內來不須額外花錢,機票住宿一周大概算20萬可以搞定,的確算小錢。全球改扭力樑? 哪裡看到新聞? 對岸還全線都是SLA咧~
Han-Tung Li wrote:也就是如果沒有這個疑慮就不用做這種做不是?原廠技師就算是在薪資內來不須額外花錢,機票住宿一周大概算20萬可以搞定,的確算小錢。 你原本說的是「要花更多成本在行銷上」,改扭力樑省下多少成本?派個技師出來說明,等於「要花更多成本在行銷上」?Han-Tung Li wrote:全球改扭力樑? 哪裡看到新聞? 對岸還全線都是SLA咧~ 第三波以後上市國家都配扭力樑,第一二波國家改款後也很有可能改配扭力樑,對有在關心的人來說,這訊息已經是常識了吧?就算你不信,光講臺灣就好,也得不出要花更多成本在行銷上的結論。題外話,第三波以後國家都配扭力樑,你覺得這是台福能決定的?
Han-Tung Li wrote:台福可能沒想到當初為了可能節省一點成本,來換取更多配備的決定,到頭來要花更多成本在行銷上。 Han-Tung Li wrote:也只能相信福特早就想好,這也非你我可以知道的,除非在裡面工作的不是嗎?
小黃狗的春天 wrote:01的傳統還不知道...(恕刪) 聽過 Focus 出手排就買、出天窗版就買等狗屁,印象中 FORD 推手排,銷售量根本狗屎......鄉民嘴砲說說,FORD 高層傻傻被騙!這些說手排會買的,多半都跑去買 ALTIS 了!就是網路上萬人響應、小貓兩三隻到場!
gendoh wrote:統哥開 Auri...(恕刪) 頭又大被砲操控有人在意過嗎?RAV4麋鹿測試都那麼爛了操控怎麼樣還需要多說什麼嗎RAV4那篇我感覺避重就輕在講有夜配的味道要砲頭又大也砲他的妥善後勤好嗎你福有什麼了?下一位