統哥終於試駕台灣扭力樑FOCUS ST-Line了


那統哥開這台車都沒笑, 完蛋了...



tsuyoshi1122 wrote:
恩....統哥這次的笑容角度沒有上次大(估計少了0.87度),眉毛上揚幅度太小

god!!買台車要看這個,我真的暈了
麥司 wrote:
這是搭在媒體試駕活...(恕刪)


也就是如果沒有這個疑慮就不用做這種做不是?

原廠技師就算是在薪資內來不須額外花錢,機票住宿一周大概算20萬可以搞定,的確算小錢。

全球改扭力樑? 哪裡看到新聞? 對岸還全線都是SLA咧~

magic3d wrote:
我才是75樓,我指...(恕刪)


也只能相信福特早就想好,這也非你我可以知道的,除非在裡面工作的不是嗎?

嵐夜 wrote:
在這種速度及這種彎...(恕刪)


平常上下班開, 根本沒差, 給了多連桿也不會變括海.
就跟單車界,給了一級車,沒練,永遠只能在河濱騙小孩
拿錯影片來比較了吧~應該拿Auris影片

gendoh wrote:
那統哥開這台車都沒...(恕刪)

統哥開 Auris 沒有比較會笑啊...



還有崎嶇路面要開慢一點要不然避震器行程直接到底的狀況

還是保守一點好




Han-Tung Li wrote:
也就是如果沒有這個疑慮就不用做這種做不是?
原廠技師就算是在薪資內來不須額外花錢,機票住宿一周大概算20萬可以搞定,的確算小錢。


你原本說的是「要花更多成本在行銷上」,
改扭力樑省下多少成本?派個技師出來說明,等於「要花更多成本在行銷上」?


Han-Tung Li wrote:
全球改扭力樑? 哪裡看到新聞? 對岸還全線都是SLA咧~


第三波以後上市國家都配扭力樑,第一二波國家改款後也很有可能改配扭力樑,對有在關心的人來說,這訊息已經是常識了吧?就算你不信,光講臺灣就好,也得不出要花更多成本在行銷上的結論。



題外話,第三波以後國家都配扭力樑,你覺得這是台福能決定的?




Han-Tung Li wrote:
台福可能沒想到當初為了可能節省一點成本,來換取更多配備的決定,到頭來要花更多成本在行銷上。


Han-Tung Li wrote:
也只能相信福特早就想好,這也非你我可以知道的,除非在裡面工作的不是嗎?




小黃狗的春天 wrote:
01的傳統還不知道...(恕刪)


聽過 Focus 出手排就買、出天窗版就買等狗屁,

印象中 FORD 推手排,銷售量根本狗屎......鄉民嘴砲說說,FORD 高層傻傻被騙!

這些說手排會買的,多半都跑去買 ALTIS 了!就是網路上萬人響應、小貓兩三隻到場!
康康說:萬般帶不走,惟有業隨身!
gendoh wrote:

統哥開 Auri...(恕刪)

頭又大被砲操控
有人在意過嗎?
RAV4麋鹿測試都那麼爛了
操控怎麼樣
還需要多說什麼嗎
RAV4那篇我感覺避重就輕在講
有夜配的味道
要砲頭又大也砲他的妥善後勤好嗎
你福有什麼了?
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