barlows wrote:
每次在01
都有人自己的使用習慣問題
東西壞了
就在01避重就輕的用聳動標題引人注目
讓自己可以被原廠摸頭
不管是手機、車子都一樣
看久了
都覺得說話很不老實




01文章看久了,這種感覺特別強烈。

看完文章,都有一種『李組長』的感覺:深覺案情不單純........
只好抱持著『讓我繼續看下去』的態度。
買Ford 就是懂車的開始
MarcusMa wrote:
自己是開18年6T,...(恕刪)

半年或一萬嘛⋯⋯我都低於半年
樓主運氣不錯,老夫以前買進口 Mondeo,不滿兩年變速箱就開始出毛病,第三年按照購買價打三折賣出。

沒有不會壞的車,但無法容忍永遠修不好的車。
Toyota的車主開24萬多公里都可以要求煞車保固免費換新的,而且有立委幫忙代言。

樓主的福特只是三年車就引擎進水還不能保固。

真的兩個平行世界了!

難怪路上小黃老司機打死也不願開福特車!

如果不照著保固保固條款。正常時間內保養
何必再去用延長加保來凹車商?
使用里程每周若1-2000,這情況就算是漏水個案
經銷商願意對半負責、也覺得佛心很有誠意!

上來發文都不老實、只講對自己有利的一面
高使用里程、不照SOP定保,還要醜化車商
這態度就感覺是想佔盡便宜,吃人夠夠
如果屬實看到應該連凹都不給凹
barlows wrote:
每次在01都有人自己...(恕刪)

每個人都有工作忙的時候,試問你工作忙的時候又要出保你能隨時做你想做的事?每次都半年內保養就算是1萬5那次也是半年內,況且發生問題的時間是在那次保養之後,怎麼風向變成要我負責?還有好多人真熱心,明明福特的車就是有問題,這裡的各位都有可能遇到開了3年的車引擎就漏水的問題,應該大家一起面對福特才對
戴小樹 wrote:
如果不照著保固保固條...(恕刪)

漏水跟里程高低沒關係,車友也有討論,5000保養,三年里程八萬也一樣漏水問題⋯⋯現在問題是引擎設計不良跟保養問題沒直接關聯,今天如果是保養問題就應該活塞環破裂,且拆開裡面不會都是水
我的引擎拆開裡面都是水
simon884031 wrote:
每個人都有工作忙的時(恕刪)

沒有,你別幻想要拉所有網友幫你抬轎。
有沒有發現,一開始挺你的多,
後來人家發現你沒說的事『有單次超過15000 KM 才保養』,
方向開始變了。
引擎設計有瑕疵,這點不容辯駁,案例很多,
但是有所有案例都靠北福特不給出保嗎 ?
是不是也有成功出保只自負機油費用的案例,
你可以自行回顧靠北福特的討論串。
引擎進水與高里程&超過指定里程保養,
有沒有正相關,先不討論。
要出保固,就是要符合『廠商的遊戲規則』。
或者你可以告訴大家買哪台車,
他有先天的瑕疵,也出包了,
但是車主不照車廠的遊戲規則,
然後車廠願意概括全授的 ?
不要以為你的個人因素(忙碌)能打破遊戲規則,
你,就是過程有瑕疵,而這個瑕疵可受公評的,
這個瑕疵讓服務廠只願意吞一半,
這個瑕疵讓網友風向變了,
如果你一開始就說曾某次曾15000 才保養,
也許挺你的風向會再久一點,要抗爭是你的權利,
但是要網友挺你,你需要有更好的說詞。
BTW,網友都挺你不等於你就能無償凹回引擎。
這論壇最常看見的論調就是
『要出保就是保固期內照規矩走』(通常是問自備機油)
要走法律途徑,也會看比例原則的,
15000KM/10000KM=1.5 ,
希望你的律師有很好的陳詞。
GOOD LUCK
如果是另一個福,15000km保養剛剛好,但是國產福沒有說過,外廠整理吧。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 40)

今日熱門文章 網友點擊推薦!