lisungyu wrote:長安福特半死不活很多原因。
台灣引進 江...(恕刪)
首先福特那些全球/國際車型產品力不太行，現在長安福特就剩Mondeo、Explorer還不錯，但Explorer蠻貴的，銷量當不了主力。
其次長安自主品牌每年都能賣破200萬台，已經沒啥心思放在合資品牌上了。長安馬自達的主銷車型EZ60、EZ6已經是長安提供平台、三電、引擎，馬自達負責外觀內裝還有調校。
相較而言江鈴福特是福特全球範圍內的重要研發中心跟生產基地，俗稱親兒子。
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atche001 wrote:
對於國產Ford Territory賣的比菲律賓進口車還貴，我也只是順口提一下，你那麼激動幹什麼? 在台灣比這更黑心的商人比比皆是，福特這等程度已經算有良心了。
當然並非所有的商人都是黑心來的，在台灣還是能買到跟國外價格相當的進口車，甚至較國外定價更便宜，例如馬自達跟標誌某些車系，要照你的邏輯，上述這兩家車商以這種定價賣車肯定是賠死了
是誰比較沒經過思考來提出本不該是問題的問題啊?
我著眼點在於你說台灣國產比菲律賓進口的還貴10萬這一點來進行討論。
我前面提過了，你完全無視於各國經濟規模、市場成本以及關稅問題來討論，
只單憑拿出某一國售價比台灣便宜就拿出來說嘴，
這難道是經過思考後所提出的發問嗎?
甚至用到"坑殺"字眼，你說你不是在說這次的福特，
問題你是在討論這台車的售價時，直接在後面用坑殺字眼，
所以這是誰再激動，還是你文字敘述上出了問題了讓人誤解?
(可以從後續留言的人可以得知不是只有我一個人有這種感受...)
文末你提出的標緻(Peugeot)不好意思，我剛好就是他家降價後的受惠408車主，
同樣的我最近也因福特此次的配備與售價，在尚未看到車的兩週之前就先下單了，
算先斬後奏，雖然不知最後會不會過了老婆那一關，而順利領車，
他們怎麼計算的車價成本我不得而知，會不會賠錢賣我也不知道
(但肯定是不會啦，頂多是賺得比其他車商少而已...)
但我的確看到並感受這兩個品牌車商(廠)端出的牛肉以及在定價上的誠意，
我才會買單的。
同樣的今年初家裡牽的另一部J Space也是一樣的道理。
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Abby1926 wrote:
是誰比較沒經過思考來...(恕刪)
首先我提出的"貴10萬"並非是問題，是陳述事實，而這10萬還只是稍微估算，實際上可能不止貴10萬，其他有販賣Ford Territory的國家我就沒去研究，沒意外價格應該都是低於台灣的。
我根本沒有要鞭福特的用意，只是剛好有看過菲律賓的汽車頻道介紹，對價格有些印象，因此才會提到價格，本身我也是福特車主，當初會購買福特汽車(買過兩台)，就跟你的感受一樣，也正因為福特配備敢給，價格相對較合理也才會購買。
不知道為何你要一直在"坑殺"這個字眼上打轉? 我的用詞有針對福特嗎? 對我來說如果商人吃定消費者，用坑殺兩字再合適也不過了，台灣有太多吃定消費者的商人，我不是單指汽車行業。
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