福特車的鈑金算厚的了,鈑金最薄的絕對不是福特,去比較一下各車廠的同級車車重就應該可以了解了,雖然車重不代表鈑金就比較厚.....最起碼我家那台十多年的天王星,去年被我不小心給它撞了一下,最多只是鈑金凹陷而已,但對方的車已經造成損壞,當場無法再行駛了,也因為這個經驗,現在我買車我還是買福特的i-max,先不論其他配備,單就安全配備方面就已經比同級車要好了,唯一比較不滿意的就是i-max沒有柴油引擎.........另一個比較不滿的是MONDEO TDCI太晚上市了,等這台車足足等了一年,最後才買i-max,結果買了一個月後MONDEO TDCI竟然給我上市了.............記得之前看過一篇篇文章說,因應政府規定,明年(好像是)新車都要通過撞擊測試才能上市,福特的回覆是現有車款設計上就可以通過,不用修改設計,但另一家車廠好像說要作車體修改才能通過撞擊測試,且成本會提高(這意思大家應該都知道的)。國產車的安全性?看看車廠怎麼說~
michang wrote:有油泥的車,就算是洗引擎也無法百分之百救回來....頂多提早換油減緩不再讓它繼續惡化下去 有此一說?!油尼是可以洗的掉的,保養是可以"救"的回來的再者,這也不算是"救"吧? 時間久了有油尼是正常的,多or少而已
我也是被虧的苦主不過....四年來,我的小白從沒讓我失望過(騙人...明明嫌他不會跑又不省油,也沒CIVIC刁鑽,還經常被電)每輛車都有優點跟缺點,能包容缺點欣賞優點,才能長久相處雖然小白有不良的出身,但他的表現一直都很稱職,我也無悔了,至少....不該花的還沒讓我花到