Ford中控鎖上鎖後, 行進間前座車門還可以開啟?????

flycode wrote:
拜託,廠商只注重銷售...(恕刪)


記得 以前發生過幾次 小孩子在高速公路開車門 摔了出去的案例

也有在市區開車門摔出去的例子 或是小孩開車門 導致車禍的案例


這些車 好像沒有歐洲車


以前台灣的法規很鬆散 個人開三門喜美

由於懶惰 讓小孩子坐在副駕駛座<<<堂弟 當時約國小二年級還是一年級

也是給我開車門 <<<防盜器有速控鎖 加上我開車窗

以後 不得已要載那些小孩子 只好塞到後座 沒門我看他怎麼開


看來 三門喜美 也不是日系車?

不然怎會有這容易開的設計?
此樓太可怕了,看的速度跟不上蓋的速度。真是太驚人了。

我建議可以改為有腦x的人會去碰電線槓,所以會觸電,叫台電把全台電線都地下化。

有腦x的人會在鐵路平交道禁止通行時跑過去,所以叫台鐵改為全台電路高架化。

有腦x的人會在電腦上亂po炮文。所以叫中華電信都停線好了。

真是佩服大大的理論。
昨天他應該是剛好公司休假 才有時間讓他不停批評門鎖
今天差不多下班了 才繼續
看來他跟門鎖拼了
我想問一個問題
來批評福特門鎖的網友
是福特的車主嗎?
若沒有
門鎖的好壞
我想是與他沒有直接的關係
沒必要花太多時間在這個地方批評!
我看了他所參與的文章
好像還蠻欣賞 納X捷的
他之前參與ford的文章 發表的內容 跟現在是相反的 蠻理性的
他應該只是單純不認同這個設計而已
我不是故意要清楚別人的底只是很好奇 他應該不會來罵我吧
flycode兄,您對歐系車安全鎖方式持反對意見,我個人持較中立的立場看待!
但是對於你所推崇的中控盒式安全鎖,我亦同樣持尊重的立場!
原因無他,他們都是在做同樣一件事,就是保護乘客安全!!
只是...若因對某些系統不符合自己使用習慣,就將之冠以"白癡"之名!!似乎有點過頭且過激!!
我深信所有系統,絕對無法做到100%的防護或是安全性,原因在於有那麼少數不可預期的"誤操作"與"例外狀況"...
我若問您...您所推從的"中控盒"是否可以100%防範不可預期的"誤操作"與"例外狀況"???
若是不行!?請問你該如何將這"誤操作"或"例外狀況"降至最低!?可否請您撥空回答我...!!感謝!!
若是您也無法100%阻止這些"誤操作"與"例外狀況"...我就將你的推從或設計說是"白癡"設計..你可否接受!??

說一個較離題的話題!!
法律可以阻止所有犯罪與違法的事情發生嗎!?
我個人深信是不行!!
那麼該如何阻止犯罪率與違法事件!?我相信教育與道德規範是主要力量!!
當教育與道德規範發揮對大功效,那法律絕對只是最後一道防線!!
就像安全鎖或是其他類似安全機制,絕不是防止人飛出去的最大機制!!
人坐在車子裡,因為生活教育或是人類自覺因為車速快!知道亂開車門將造成自己或他人的危險!而不會亂開車門
是最主要防止人飛出去的機制!!
當人失去自覺,而誤操作造成危險!安全鎖自當發揮它該有的功效!
但是當安全鎖與緊急救援機制有所衝突時!兩相權衡後所做的設計是否較不安全!!??
若教育與自我規範可以稍稍彌補這些缺憾,而達到更好的救援機制!!
就算是不符合你心中的最佳機制!!也不該說他不好!!
不知道flycode兄,可否接受這種說法!!??

yun258 wrote:
不知道flycode兄,可否接受這種說法!!??


f大跳出來說他認同,我加你五分.....
看yun258大大有沒有辦法打破他的牛角

ps:天空會下紅雨嗎??
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~
aloejacky wrote:
...車輛落水,Focus Mondeo Fiesta車窗會自動落下....(恕刪)


又多知道一點優點,我都不知道focus會自動落下

寒夏 wrote:


又多知道一點優點...(恕刪)


+1 我也是前幾天在FSC看到的
但是這個功能不像ABS 試不得
flycode wrote:
駕駛必須考駕駛執照才...(恕刪)


大人、小孩、老人、庒腳俗、白痴、腦殘、神經病、酒醉、歇斯底里、寵物、熟人、陌生人...
手賤做了以下動作

1.轉你的鑰匙電門
2.轉你的方向盤
3.玩你的排檔桿
4.遇到飆仔按你的喇叭
5.看你不爽打你
.
.
.
.
.
.


以上動作都可能造成危險,所以說,設計車子的人根本就是白癡,對吧

還是下不了台、糗了,只好硬凹?

我建議你的車應該在駕駛座用鐵籠子把乘客隔離起來,或是把自己關起來
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