感覺這是給福特業務推銷的樓

好車不用推~~
硬是要推~~不見得適合自己
tayajason wrote:
哈哈,也是 我也覺得廢話特別多

你應該比較希望聽到 Kuga好棒棒!!好超值!!
國產Kuga送NCAP一定也可以得到五顆星


沒啥可酸了嗎

這台給的配備誠意十足。立起國產新標桿

但快要沒啥可以酸的人
只剩下幾個點可以猛攻了。

福特
國產一定會偷料
空間

喜歡,適合的就會買,
不適合就找大空間的車,
哪台車賣的好又不會分股票給車主....


森林人北美, 中國賣的爛? 你確定? 請把資料拿出來給大家看看有多爛.


ndmc5c086 wrote:
森林人也是好車一部...(恕刪)
I will make you suffer on the downhills with my superior body weight.

j7105290 wrote:
我會選福特 保養...(恕刪)


這點倒是很實在,因為我家有一台 塑八路XV ,東洋賓士還真的不是叫假的。

ndmc5c086 wrote:
森林人也是好車一部...(恕刪)

代理商爛是不爭事實,東洋賓士也不是叫假的,但是速霸陸車主從不會在網路吹噓車多好多超值~
j7105290 wrote:
我會選福特 保養據...(恕刪)


保養廠也不是每間好

多上fsc逛逛

就知道有些保養廠去完會氣到吐血

像我這樣

桃園中壢區

中園路最近我。但去過一次不再去

龍潭也不會去

我都跑到楊梅廠

中園廠真的爛到不行
KUGA有沒有偷料是不知道,也沒人確定六和是不是製程跟國外不一樣?或是不一樣,會導致結構鋼性受到影響~
還是有神人想要直接去六和總公司問2017的KUGA是不是跟國外的撞擊測試分數一樣??我滿期待結果的~
所以我的理解,就是.....這是"假設"是吧?
至少之前新聞撞得亂七八糟Focus,整體結構還算是完整.所以個人"心中的分數"是還滿高的就是

兩台車都不錯,森林人的越野性能我相信更好~
但鄉民超級在意的"後勤保養",反而在這裡看不太到....好啦,反正我也可以理解~
是說KUGA結構本來就很好,所以國外的成績是目前可以的參考,個人覺得很不錯了~
去查了一下整車重量(2017 Escape),國外美規的重量(3765lbs/1707kg)跟台灣公布的重量(1720kg)幾乎是一樣重的,所以該用的高強度鋼材基本上應該是沒有少,結構上應也不會有太大的不同~之前針對的小面積高強度"鋼材"補強,應該是一致的,現在會差的,應該是差在組裝焊接上有差異,有請神人回答了~個人是認為有水準以上了~


我覺得比來比去沒什麼意思

現在網路的資訊這麼的發達
選車子就是斟酌自己的預算跟需求還有在意的點來購買就是了

每個人本來就不同預算需求喜好不同
自然有各式各樣的車子出現在市場

不需要貶低別的車子吧


歡迎參觀個人的部落格:https://travel-0.blogspot.com
如果不考慮後勤及維修我第一考慮是 Forester XT 但如果考慮5年後的後勤支援維修我第一個放棄 Forester XT 一個零件要等待1個月如果你可以接受的話.......
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