Kuga規格看起來挺嚇人，但01編輯測試是不是逆風發文？

年代

749分

121樓

年代

個人積分：749分

文章編號：78194006

感覺樓主看車唯一重點就只有零百
既然在乎零百為何還要看休旅車？
應該看跑旅車吧？
而且KUGA的主動安全比CRV更齊全
車體剛性及隔音與喇叭也更好
連油耗也是比CRV好
怎麼都不提呢？

中華民國萬歲

erin6223

717分

122樓

erin6223

個人積分：717分

文章編號：78194012

你的立場其實已經很明顯偏頗了，所以你的發言其實已沒參考價值
看看你的標題 "規格看起來挺嚇人" 但是你只選一條不痛不癢的2秒當打擊點
卻全面否定你的標題 "規格看起來挺嚇人" 的眾多優勢條件

本田的車不錯，錯只錯在他給台苯賣

e602697

49分

123樓

e602697

個人積分：49分

文章編號：78194701

因為…
什麼都輸了！
唯一有贏…
拿出來帶風向！
看完整篇，臉被打的腫腫的！

kevin07142002

1697分

124樓

kevin07142002

個人積分：1697分

文章編號：78194714

qwe716 wrote:
向來覺得01測試滿公平的

你怎麼會有這樣的錯覺呢挖鼻孔

b691011

1310分

125樓

b691011

個人積分：1310分

文章編號：78194922

qwe716 wrote:
新Kuga一上市給公正的01編輯測試就漏氣，不知道福粉們對此作何感想？

打一堆落落長，標準的鍵盤駕駛。
直接開CRV或其他日系車去道路上跟KUGA跑看看阿
不用新款，舊款KUGA的加速度就巴掉日系車了

knift

7877分

126樓

knift

個人積分：7877分

文章編號：78195096

才看第一頁就知道樓主是幫CRV護航，來打KUGA的，演得還真差啊！
小弟自己開車的經驗來說，其實沒有差個1秒以上的話，其實是沒什麼特殊感覺的（尤其是騎仿賽重機後，對G力麻痺，一般轎車感覺都是差不多），再加上CVT變速箱的特性就是「沒有加速感」，說實在好像沒聽過熱血的人去選CVT的。
KUGA的定位蠻不錯，要省油1.5T，要性能2.0 ST-Line。不然這樣好了，拿CR-V定價113萬的那台來跟KUGA定價116萬的那台2.0來PK好了，反正價位接近算是同價位帶。

陳懂懂

183分

127樓

陳懂懂

個人積分：183分

文章編號：78195129

這麼一串下來，樓主應該很難再繼續瞎掰下去了，拿0-100來捧crv~ 這我不行

achies611

373分

128樓

achies611

個人積分：373分

文章編號：78195218

我寧願晚兩秒也不要晚七天沒有不敬的意思

我也不想要車門流出橘橘的汁液，實在是太不美觀了

lebron741147

0分

129樓

lebron741147

個人積分：0分

文章編號：78195345

xcoolx wrote:

真有道理，照你這說...(恕刪)

拿RAV4銷量來舉例真的是邏輯死亡
豐田本來就靠價格妥善後勤來創造銷量
更何況RAV4還有進口光環還有油電版本

再來我說加速性好車子開起來就會舒服
那我有說加速性差就會不舒服嗎？
請不要自行腦補

什麼變速箱邏輯加速性能的因素講的很專業一樣
那這些因子不就是影響最終結果就是0-100
那我看0-100不是最簡單明瞭？不然你說看看
0-100跟加速性有什麼非正相關的影響啊

真的差點吐血我看變速箱都比你邏輯好...

這很酷勒

128分

130樓

這很酷勒

個人積分：128分

文章編號：78195419

qwe716 wrote:
向來覺得01測試滿公(恕刪)

休旅車也在比0-100??
你帶著老婆小孩,停紅綠燈的時候開始踩油門拉轉數
一綠燈馬上全油門開始飆?
還是開車全家人出遊,看到銷售冠軍RAV4,馬上要開始展開對決,讓他知道你0-100的威力?
我實在不懂你的邏輯?
要比起步那你應該要買轎車
畢竟轎車輕很多~
原來是11年CRV車主來護航歐 ?? 哈哈哈點我看大圖

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