好的油耗

同時有不錯的動力表現

而且有較為齊全的安全配備(ESP)

這就是柴油車對我的吸引力

剩下的就是打聽哪些牌子的柴油車比較穩定而已

或者說怎樣才能買到比較沒問題的柴油車
柴油車再台灣能常換油是沒錯拉!! 自少不要拉到1萬公里! 提早換相對來說對引擎是好事!

除非你長跑郊區或高速公路!

再來說柴油保養費...其實多個幾灌機油有差嗎!! 常常開的駕駛都知道油錢都可以補回來了!

所以對於常開車的話...柴油車還是首選!

一年開不到1萬5的...直上汽油就沒錯了!
老是看到一些汽油柴油的比較文(或該說是取暖文)
感覺許多大大們沒有真的了解車子
汽油、柴油都是好車
差別在"需求性"
舉例!!!
一年跑近3萬甚至更多的人
如果以油錢為考量
不買柴油真是不智之舉
相對的
如果你5年就換一次車
1年開不到2萬公里
那買任何柴油車
還真不如買T牌
為啥勒
因為T牌的神車二手車價真是他X的貴.....
意思是
折舊很少
那對於5年後要換車
是不是很有幫助
所以
差別在需求
哪有什麼哪種車比較好的道理
自己喜歡的最好
花錢爽也不賴
不就是這樣嗎

不過每個人需求真的不一樣
小弟就不管什麼柴油、汽油
我要的車
就是能力範圍買得起
然後路上能見度最低的進口車啦

CrazyShark wrote:
柴油車在高速很軟??...(恕刪)


就怕你不敢開...或許買佛卡斯的口袋麥摳麥摳本身就少了點...所以沒超過180...
紀桑 wrote:
就怕你不敢開...或許買佛卡斯的口袋麥摳麥摳本身就少了點...所以沒超過180...


嘿啦嘿啦,
用嘴巴講用手打字最厲害,
不要命的最大,
你想開180是你家的事,
不要牽扯到無辜的人就好

柴油車的本質就是省油,
我不需要開那麼快

KiKiUnicorn wrote:
你覺得產油國會考慮收入問題,
所以賣給我們得油價只有美國的2.5~3分之一嗎?

不會,但是那只是原油,後端的煉油成本,絕對比台灣高很多。
還記得幾年前altis還未改款

有雜誌訪問t牌的某某...

問說怎麼不用cvt變速箱

結果他批哩趴拉的講一堆cvt的缺點

現在altis還不是照用
搞到後面我好像成了T牌的臥底
其實T車我也是有機會才跟我弟借來開
我沒什麼品牌立場
在跟大家抱歉

家裡的老爺車不太行了
最近就找了一陣子車
就在油電跟柴油間觀望
就是為了省油
我也是這樣才跑來這個板取經的

車哪有不會壞的
柴油引擎後續若扯到要整理
比較麻煩的"論點"甚囂塵上
業務似乎閃避不談
那就是原廠不敢掛保證的意思嗎?
我就曾跑到現X去問他們的I30
是汽油好還是柴油好??

都很好~是什麼答案!?

賣車的時候都好好先生
要你掏錢的時候比誰都狠

柴油車的油錢真的沒很吸引人
我的觀點
我開2.0的汽油車...一個月油錢5000...一年60000
換柴油車同樣的距離一個月3000好了...一年36000
一年差24000...10年差24萬
扣掉一顆引擎價差10萬...讓你賺14萬
問題引擎掛了我找民間也能修
就算直接拉外匯引擎加變速箱也十幾萬
修好又下一個十年
我說的是自然進氣的
掛渦輪的當然跳兩番
那柴油的引擎構造又沒多簡單
多少修的好?
修不好外匯多少拉的到?
沒有人跳出來掛保證...
14萬就當拿來做保險費...保證引擎修的便宜方便又快速...
新車掛兩年乙式也不止14萬
更何況F牌的折舊有口皆碑

柴油很棒阿
1.6柴性能直逼2.0汽
我怕死開不快...
省油錢還省稅金...價錢又漂亮...
多棒...
2.0就太多了~~~

很長
感謝看完

CrazyShark wrote:
我都說:我的車一桶油...(恕刪)

CrazyShark wrote:
我都說:我的車一桶油...(恕刪)

CrazyShark wrote:
嘿啦嘿啦,用嘴巴講用...(恕刪)


好像是大大您先炫燿你的柴佛可以破180的椰...我是不知你破180拉了多久後...或許你可以po個影片上來
...不要一開始就批評別人文章後...

紀桑 wrote:
好像是大大您先炫燿你...(恕刪)


炫燿?
不需要吧,
現在隨便一台車都可以上180,
車是買來開的,
不是買來飆的,
我不需要開到180,
我開到120就夠了,
因為我不想跟我的荷包過不去

請問閣下是開哪一台車啊???
講出來討論看看啊
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