Mondeo Metrostar時速80撞擊結果。

當然想過啊!而且敢再買!為什麼,不過就是比率問題嘛!
mondeo 一年賣1000台,十年也有上萬台了!
三腳架斷裂會造成失控不過個位數!比率算萬分之幾吧!

但阿踢斯的剛性不足,後軸高速易變形造成無預期甩尾,
卻是「每台」車都有的問題!
(蓋沒力這條船,也不過好一些而己!)

「誰」比較容易出問題,我想很明顯了吧!


tommy1223 wrote:
那你有沒有想過要是你...(恕刪)
ryancjwu wrote:
當然想過啊!而且敢再買!為什麼,不過就是比率問題嘛!
mondeo 一年賣1000台,十年也有上萬台了!
三腳架斷裂會造成失控不過個位數!比率算萬分之幾吧!


汽車業
危及安全的問題
萬分之幾算是很高的機率
大概就會召回了吧
~~~~~~~~~~~~~
汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法

第2條   
汽車、車身製造廠或汽車進口商、進口人,
對其已出售之汽車,於有事實足認有重大危害行車安全之虞時,應即召回改正。
交通部認為汽車、車身製造廠及汽車進口商、進口人提供之汽車有重大危害行車安全之虞時,
應即進行安全性調查。

知道問題但不改正的話
依公路法
第七十七條之一(未依規定製造、進口或辦理車輛檢驗等之處罰)
...
屆期仍不遵行召回改正者,處新臺幣三十萬元以上一百五十萬元以下罰鍰,
並得按次連續處罰;必要時,得停止其製造、進口或銷售。

孤鴻海上來 wrote:
汽車業危及安全的問題...(恕刪)


是阿...這部分FORD應該學一下TOYOTA
一句"台灣車款與國外設計用料不同"就可以帶過
就可以免除一切刑責.....
超厲害....

sharkwu wrote:
左前輪的三角架斷裂造...(恕刪)



我覺得這位大大說的太過了
如果照你這樣說法
那開CAMRY的不就都是開活棺材嗎
每台車有每台車的優缺點
倒也不必要把T牌車說的一文不值
買主自有買主的考量

小弟是Ford Focus的車主
我想到的是這車上應該還有很多零件可以拆賣吧,車主應該不用急著報廢,當零件車賣應該多少可以拿回一些吧。甚至有些內裝照片看起來還滿新的。
那這樣的話,T牌不就不能賣了。
有問題不承認,還推說客戶都不會開那麼快。
放任一堆不定時炸彈(甩尾),豈不罪過。

孤鴻海上來 wrote:
汽車業危及安...(恕刪)

nekia0430 wrote:
我先承認 我看不慣...(恕刪)

我想還是買大蟒ECOBOOST最安全囉

sharkwu wrote:
最少萬一發生這種事的時候,您不需要、也沒有機會再去計較這些事情了......just R.I.P恕刪)




舒馬克相信 '' 技術可以彌補一切 ''
福特車主真的包容心超高的,原廠這種瑕疵也都能接受。
福特車主也都很自我感覺良好,我家Vios二高超過時速100km大撞也沒潰縮成這樣,至少沒潰到前檔,修完也是又正常,到現在已經又六年了,我老婆也說他那次車禍後對totyta很有信心,真搞不清楚福特車主憑那個條件批評toyota不安全,要比事故死亡比例以toyota的銷售量來對照,福特更是相對高多了,真的是狀況隨人解釋。

恭喜板大幸運無大事

不過您這是屬於擦撞 (非正面) 所以說f 安全應該還不充分
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