sonicswj wrote:
前年去東京台場參觀Toyota...(恕刪)


因為不會買 才會這樣講的
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM

espn8250 wrote:
個人倒是覺得 MK 5賣不好 很好
不希望以後 能見度太高 停紅燈都能車聚

兩年前FOCUS MK3銷量還沒起色的時候,不說網友也這麼說,還說不用擔心失竊
現在的Ecosport銷量也很低迷,也是是網友說不想停紅燈車聚
KUGA推出以來叫好不叫座,還是有人叫人別買,以免在路上車聚
....
.....
......
福特的主力不就是國民車款嗎? 車聚應該是車廠樂見的吧!
再說,三月份的福特銷售量都掉到老六了
再不多賣一點車,恐怕後續維修、零件取得、價格...都堪憂
真的是車主的話,其實應該是希望賣好一點吧!

不過Mondeo既然都改進口了
福特六和怎不考慮引進hatchback及wagon車型??
尤其是hatchback,真的帥翻了!!
有買這台車的朋友
能提供目前的真實油耗嗎
我4/24晚上交車到今天4/29已經開650公里。
這幾天有跑遠途的關係。

車子我真的沒什麼要挑的缺點(我個人喜歡按鍵多的中控台,可能背景是製造業覺得這樣模具成本高看的爽哈哈哈)
昨晚還上到200,車子非常穩定,可能是路沒那麼長心臟不夠大顆升速也變慢很多,就沒有再上去了。

油耗是真的有點可怕。

14.5-15.5/100KM
覺得這數字有點誇張,是因為還需要磨合嗎這我不懂
還是因為我開車習慣沒有很好呢

我市區已經盡量穩穩開了

Ps.有版友說要買新的Camry,十年前我買Camry,十年後我去試了最新的Camry,只能說除了缸內直噴引擎感覺比以前有力一點
其他的路感幾乎沒什麼兩樣,開起來就是沒有fu,我指的是Q度。另外旁邊車扶手上面的按鍵跟十年前一樣我真的嚇到了。

其實每一個品牌沒有款車都有他要鎖定的族群,沒有絕對的好壞。

我的油耗大概會被砲到死吧

詮哥 wrote:
有買這台車的朋友能...(恕刪)

上到200......
耗油也是理所當然吧!!

不過待會兒會砲的應該不是油耗14.5-15.5/100KM,而是200km/hr....
詮哥 wrote:有買這台車的朋友 能提供目前的真實油耗嗎...(恕刪)
我有一段從嘉義-台中幾乎都高速公路最高到130,大概1公升11.5公里,但是在上星期都在市區大概就1公升6.3公里,雖然只輕輕踩.....不過真的轉向精準,開起來不會有笨重不靈活的感覺.....
請問已買的朋友,它的LED智慧型頭燈,像是亮度、自動遠近燈切換這些,實際使用還OK嗎?看影片介紹覺得很厲害:https://youtu.be/yNNnNtGusCE
這個不算挖空吧...起碼還頂個東西妝飾.

以這樣國外案例..各國需求不同..目前為止台灣最基本都附上精簡音響這是各家車商做法所謂的沒有這種做法是指國內!
怎會拿國外市售來比國內車商呢?..86同樣進口到台灣也沒挖空阿這樣比較才對等吧!
更要對等比較點就連車型大概也得一樣..因為誰都知道跑車跟房車大多數音響配備設定不同

所以我說奇怪不對等邏輯就是這樣根本就是把特殊規則看待New Mondeo!

sonicswj wrote:
前年去東京台場參觀Toyota...(恕刪)
Motopsycho wrote:請問已買的朋友,它的LED智慧型頭燈,像...(恕刪)
我有天晚上載個開A6 AVANT的朋友,他很訝異說燈會轉向就算了還會自動切換遠近,他說他的車沒這樣功能,他說乘坐感覺不輸他的A6,當然他很羨慕我有A8才有的序列式方向燈...

JJ303 wrote:
兩年前FOCUS MK3銷量還沒起色的時候,不說網友也這麼說,還說不用擔心失竊
現在的Ecosport銷量也很低迷,也是是網友說不想停紅燈車聚
KUGA推出以來叫好不叫座,還是有人叫人別買,以免在路上車聚...(恕刪)


其實很多其它品牌的車友也都是一堆在擔心停紅綠燈車聚,
真搞不懂!
尤其以價位都在1~2百來萬的車友最為嚴重!
似乎都沒聽到開3~4百萬以上等級的車友在擔心車聚問題!
而且路上還一堆,
真的擔心車聚,直上馬牛不就解決了!

psc63 wrote:
其實很多其它品牌的車...(恕刪)


因為一二百萬 剛好是 要上不上 要下不下的級距阿 ...

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