Ford 大改款 Kuga (Escape) EcoBoost 245 上海試駕訪問 產品力有感升級,準備跨入休旅主戰場!

如果福特六和不要自己改設計,就用原廠的設計,尤其不要動車體結構的設計,
這樣應該可以有不錯的銷售量,也可以累積好口碑。
對本篇大改款Ford Escape的觀點
大改款Ford Escape外型更帥
液晶儀表跟中控大銀幕很讚
令人心動的一台好車...若妥善率能上來就更好了!!!!
Ford 的車在科技配備都給的很大方
要是妥善率可以再提高的話,應該可以跟RAV4並駕齊驅吧~
艾薩克 wrote:
SUV是國內銷售表現...(恕刪)

還是等六和發表再說了,目前看起來扭力峰值從原本要三千轉以上才會湧現,現在降到兩千多,那這樣行駛山路應該更猛了,雖然我開第一代三千轉的35扭力跑山路已經夠用了,至於輪胎竟然寬度縮小了,而胎壁也增加,我還是喜歡235/50R18的輪胎,雖然很難買就是,但是以我上個CSC5的輪胎用了三年還跑了六萬多公里才快磨到安全線,唉,新的kuga 讓我想把舊車換掉了,可是這代沒有客貨認證,2.0T價錢應該沒法像之前一樣賣120萬了。

至於後視鏡上的SUB孔難道能偵測到電瓶低於12V就自動關閉行車記錄器嗎?
不管是大改款 Kuga 還是4代 Focus對岸至少還會為消費者有貼心設計車內後視鏡後方有一個USB供電插座,專門留給行車紀錄器的,很貼心的設計,反觀台灣???這種移至過來很難嗎??裝個行車紀錄器還要到處拉線!台灣福特六和要加油。
希望不要為了售價又東刪西減的
車子好配備齊全賣的貴一點識貨的人也會接受
這代kuga 2.0雖然比別人貴但什麼都有
還是賣的動啊
看完之後,我的感想~
1,動力雖然強大、加速凌厲,但是文中所述的市區行駛感受(頓挫、剎車不夠線性),如果沒有改善,將會影響車主購買意願,畢竟此級距並非跑車,一般車主最在意的是舒適性。
2,CP360如果在台上市的車型只有頂級有配備,那福特輸很大。
3,全景天窗改上開式,雖然看起來較動感,但實用性不如現行車款的內開式。
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
市區塞車時, 八速變速箱在低速換檔會有點頓挫
似乎 不適合在台北市區駕駛
thomas528tw wrote:
看完之後,我的感想~...(恕刪)

新款的我是沒開過,以舊款2.0T 6AT來說低速也會有頓挫感,個人覺得這問題很好解決,那就是對油門的掌控細膩度,要不就是切成手排模式,以2檔起步嘍也能稍微減緩。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 29)

今日熱門文章 網友點擊推薦!