陳怡安 wrote:果然不是德國原廠的S...(恕刪) 別以為名稱為SPORT版就一定是比較SPORTY的設定德國SPORT版配16"胎圈,台灣1.6 TiVCT配17"除了外觀套件之外到底何者行路性較SPORTY?有機會試駕之後再做比較吧!
Axel Lee wrote:別以為名稱為SPOR...(恕刪) 我也覺得"sport" 只是掛個名號........阿不就是一部1.6 手排車馬力上看起來 並沒有特別突出 馬力跟扭力都要蠻高的轉速 才出得來就看 福特怎麼操作了......
我肯定Ford 這次的創舉,該鼓掌加油我比較想知道1.6 只有手排可以選擇嗎?給老婆上下班使用,不可能買手排...Fiesta and FIT 兩台車在比較中我們喜歡 Fiesta:1. 完善的安全配備(五氣囊耶)2. 方向盤控制與音響支援3. 外型不喜歡 Fiesta:1. 語音控制音響的功能(我認為用不到且容易壞)2. 中控台太另類...還在適應中我們喜歡FIT:1. 外型2. 空間變化(超讚)3. 駕駛座視野很棒不喜歡FIT1. 安全配備太少2. 選配太多這樣比有點不公平,FIT 已經試駕多次,也獲得許多資訊..等Fiesta 上市後實際試乘再決定吧...我比較在意,空間變化部分,FIT 真的讓我很喜歡,對於小家庭非常適合,Fiesta 這部分有大大可以分享嗎?
marco-liu88 wrote:我也覺得"spor...(恕刪) 上市屆時國內應該少有同級的車款可以在性能上一較高下僅自排設定的FIT YARIS SWIFT加速完全無法對抗FIESTA 1.6Mini cooper, Mazda 2底盤實力應該相當接近不過比較主被動安全設備與售價FIESTA 1.6 5MT還是樂勝FORD真是佛心來的