CrazyShark wrote:
炫燿?不需要吧,現在...(恕刪)


好好加油吧你...你會很有前途的...捍衛自己開的車種是不錯的態度...但沒必要比來比去...因為我懂得比妳多...
嘿嘿~

我蠻想建議樓主

你可以帶著原班人馬再去找該T業務
然後...
跟他說:
家裡用了多年的得利卡小貨車壞了,
家父現在缺一台賺錢車,
想先買台3.5頓來賺錢再來買車;
所以先從T牌的HINO 300系列看起,
再比較汽油的得利卡貨車差別!!!

就看他怎麼介紹囉!!!
別忘了!!!把他用來洗腦的那套反問回去!!!

相信真相就大白了~~~
其實f牌和t牌在台灣最大的差別在於賣車後,兩者的折舊率,差很大!

58allan wrote:
其實f牌和t牌在台灣最大的差別在於賣車後,兩者的折舊率,差很大!


你確定嗎???
還是又是聽說???
要不要去查查中古FOCUS的價錢
其實我倒想去看ESCAPE...

再跟F牌業代比較現代SANTA FE...

看那業代怎麼說...
如果你有在收看TOP GEAR的話,會覺得在他們的眼裡大多柴油車(以及油電車)根本不是個東西

但基本上來說一般人也不會沒事讓車要跑的這麼快...所以當做參考就好~

只是每次看他們羞辱那些車都快笑翻了
FOCUS 中古車有比較貴嗎?
你的意思是
我拿同年的ALTIS跟你換FOCUS要貼你錢?
還是拿同年的CIVIC跟你換FOCUS要貼你錢?
layar0727 wrote:
FOCUS 中古車有...(恕刪)

我是Focus TDCI車主..
說真的,您貼我錢,要我開CV8或Altis,我完全沒意願就是了!
謝謝!下一位!


紀桑 wrote:
例如高檔賓士的柴油車...(恕刪)



.............
請教這台(中高檔)的柴油~~~優嗎????


layar0727 wrote:
FOCUS 中古車有...(恕刪)


Focus柴油中古車不是比較貴, 是找不到,
柴油車在這幾年中古行情應該還很有優勢。

我以前開A4 1.8T B5的,該改的STAGE都沒少改,
現在改開柴蟒,收費站衝出去一直到100的貼背感都不輸以前的A4,
當然這是我自己的感受,我不喜歡拿數據在那邊扯,直接開上路就知道。

有一位兄台說柴油車像貨車一樣吵,我在柴蟒跟親戚的Passat 2.0D上一點也不覺得,
反而以前的汽油車改中尾段,換熱熔胎,比現在完全沒改的柴油車還吵。

講到油耗,每個人的右腳都不一樣,比來比去不是自己開的怎知道?
以前一公升大概6~7公里 , 現在的柴蟒9.5~11公里, 加上汽柴油的價差,
目前我到加油站掏錢的感覺是良好的, 當然以後汽柴油價差說不定顛倒過來,就沒那麼爽了

北美的消費者不選柴油車當然不是傻瓜,問題是台灣的用車環境像北美還是像歐洲?
這個問題讓台灣的進口車消費者來回答, 不是我自己說了算。






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