Mondeo Metrostar時速80撞擊結果。

ryancjwu wrote:
當然想過啊!而且敢再買!為什麼,不過就是比率問題嘛!
mondeo 一年賣1000台,十年也有上萬台了!
三腳架斷裂會造成失控不過個位數!比率算萬分之幾吧!


講三腳架斷裂好像太專業

這起事故
是快速道路上
Metrostar[左前輪掉了]
所以才發生車禍的


josew wrote:
樓主阿當然是要買 M...(恕刪)

想讓台灣法規對車輛安全更嚴格規範...
方法簡單讓一個政要或在社會有地位的人出個車禍
而這個出車禍的人可以完全不受傷!why?因為他開的可都是Lv.6(氣囊)→起跳的「進口車」
屆時就有許多媒體&當事人 開始討論這事 結局:自101年3月1日時 台灣全車系標配6氣囊&貨車4顆
阿~皆大歡喜..路人假問:ESP呢?不重要? 想成為標配...請參考上列格式(Ex:打滑)
樓主大大節哀~
人沒事已屬萬幸~

關於底盤保養~
我個人會建議車友每個月都回原廠做檢查一下~
或補點胎壓也是不錯的~自己勤顧點~就不需要買胎壓檢測器~

如果在路上~底盤有撞擊到~或擂到啥東西~
這是一定要立即回廠去檢查一下~並告知技師大約的撞擊點及方式~
以利技師去查看狀況~


孤鴻海上來 wrote:





汽車業
危及安全的問題
萬分之幾算是很高的機率
大概就會召回了吧
~~~~~~~~~~~~~
汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法

第2條   
汽車、車身製造廠或汽車進口商、進口人,
對其已出售之汽車,於有事實足認有重大危害行車安全之虞時,應即召回改正。
交通部認為汽車、車身製造廠及汽車進口商、進口人提供之汽車有重大危害行車安全之虞時,
應即進行安全性調查。

知道問題但不改正的話
依公路法
第七十七條之一(未依規定製造、進口或辦理車輛檢驗等之處罰)
...
屆期仍不遵行召回改正者,處新臺幣三十萬元以上一百五十萬元以下罰鍰,
並得按次連續處罰;必要時,得停止其製造、進口或銷售。
...(恕刪)



這是告訴搖晃嚴重的T牌嗎?還是DSG玻璃的V牌嗎?同樣問題,今天換豐田去撞撞看,誰可以駕駛者安全活下來?
阿福的網宅 wrote:
關於底盤保養~
我個人會建議車友每個月都回原廠做檢查一下~
或補點胎壓也是不錯的~自己勤顧點~就不需要買胎壓檢測器~

如果在路上~底盤有撞擊到~或擂到啥東西~
這是一定要立即回廠去檢查一下~並告知技師大約的撞擊點及方式~
以利技師去查看狀況~


阿福大講得很中肯
底盤有撞擊
的確該讓技師知道
然後檢查一下

不過小弟覺得不用每個月都回去原廠檢查啦
半年一次回廠定期檢查應該就夠了吧...



ntic865039 wrote:
這是告訴搖晃嚴重的T牌嗎?還是DSG玻璃的V牌嗎?同樣問題,今天換豐田去撞撞看,誰可以駕駛者安全活下來?


我是第一次聽到Metrostar開在快速道路上[左前輪掉下來](不是爆胎)
VW或T牌的銅罐仔車好像沒這麼扯
ryancjwu wrote:
當然想過啊!而且敢再買!為什麼,不過就是比率問題嘛!
mondeo 一年賣1000台,十年也有上萬台了!
三腳架斷裂會造成失控不過個位數!比率算萬分之幾吧!
...(恕刪)

你對FORD的縱容已經造成你個人數學能力有誤!
TOYOTA已經賣出200萬台,請問有發生幾起斷裂事故?
滿街的小黃有幾台正常回原廠保養?
可很難聽到三角架斷裂,但FORD三角架異常卻是老問題了...
如果你這麼不尊重自己的生命,但請尊重他人的生命 謝謝
孤鴻海上來 wrote:
基本上三角架沒撞過是不太會壞的
有瑕疵的話可能會先出現異音?
如果樓主沒向保養廠反應有異音的話
保養廠大概也沒想到要檢查這裡

但是有人說三角架是老問題?
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=33230
...(恕刪)

小弟已經換N隻了,每次換完又要一次定位錢,本人開車又屬溫合派的,每次都是上面的橡膠破裂,用看的還不見的看的出來,拿隻鐵管套上去往側邊一壓,裂痕就看的一清二楚,實在搞不懂為啥這麼容易壞,更無法理解之前一台福特車就不會有這種現象,朋友的雙田車更是極少遇到,本來也想牽4代M,但看三代M的品質是這個樣,就對福特的零件品質一整個灰心,還是本人換的三角架通通都是暇疵品
本來對福特車的安全性也是大力稱讚,但自從遇到變速箱壞掉在快速路失去動力和水管無故腫大導致失水及無數次的三角架更換,這三點都可能造成車主極大的危險,看到樓主的事件更是讓人膽戰心驚,還好後面的車沒撞上來,不然還有命po文嗎?還好還有mmc製做加強版的上下水管跟失水閃鑠器,但這個跟本是原廠品質應該要管控好的不是嗎?才開幾萬大水管腫的跟大腸煎一樣這樣叫品質好?????

然後福特零件又漲漲漲,現在三角架一隻要多少錢??品質有變好嗎???
節溫器買新的就遇到不良品,會不會太扯????

回原廠除了會叫你換東換西加東加西的,其他完全看不出比外廠好在那?三角架問題有好幾次都是外廠發現的,原廠只會叫車主加一些有的沒的油精,為啥外廠會這麼清楚M車三角架容易壞,因為換太多了,久病成良醫,甚至發展出快速更換三角架的技巧在網路上分享,老闆是福特原廠的技師,原廠技術比較好?比較詳細?別傻了,不信邪的就繼續回原廠好了

孤鴻海上來 wrote:
阿福大講得很中肯底盤...(恕刪)


也是啦~
如果怕胎壓問題~就跑勤一點~
billion wrote:
福特車主真的包容心超...(恕刪)
我只知道VIOS跟韓國車對撞兩死
時速100大撞沒事
你是撞到蚊子吧
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