現在自備機油引擎沒保固?

公平會回覆自備機油事宜(編號:9812536)
敬啟者:
一、您98年8月20日電子郵件收悉。
二、公平交易法所規範的範圍概分為兩大部分,一為規範事業獨(寡)占、結合及聯合行為;二為對事業間不公平競爭行為加以規範,藉以達成維護交易秩序與消費者利益、確保公平競爭、促進經濟之安定與繁榮之立法目的。
三、有關 您所提相關問題,本會說明如下:
(一) 依據本會83年4月6日第130次委員會議針對指定機油適法性之決議,略以
1、 基於機械潤滑原理,各車種因設計不同對機油之需求亦有規格、級數上之差異,限定使用符合API、CCMC、SAE等機構認證合格之各種級數、規格機油行為,應屬必要且具正當性。
2、 限定機油廠牌並非必要,應以推薦取代限定,使用級數、規格符合規定之其他品牌機油,不應影響汽車保固之有無。
3、 使用非依規定之級數、規格機油所產生損害部份可取消保固,但並應不影響汽車其他部份原有之保固。前開決議業通函汽車業者知照並促請其於限期內修正使用手冊中有關機油使用之規定。故汽車業者限定車主使用具公信機構認證合格之各種級數、規格潤滑油行為,若係基於機械潤滑原理,得屬具正當理由,尚無違反公平交易法相關規範之虞,另汽車業者於使用手冊中,對於車主未依規定使用特定廠牌機油時,單方面約定排除「全部」保固責任之情,則有違反公平交易法第24條足以影響交易秩序之顯失公平行為規範,本會將依個案之情節依法查處。

(二) 有關要求車主簽具切結書乙節,按本會前揭決議僅規範汽車業者若於車主手冊、保養手冊中,對於未使用符合規格及級數之車用機油所生損害有關保固事宜有所規定時,不應有主張免除汽車其他部分應負之保固責任情事。至若汽車業者與車主基於雙方合意另為保固之相關約定,則屬私法自治之民事範疇,尚難認有公平交易法之適用。
(三) 另有關保修廠加收「機油自備-設備使用費」乙節,事涉企業經營成本及管理之考量,屬個別企業之訂價與經營自由之範疇,尚難謂有公平交易法之適用。

四、謝謝您的來信。

行政院公平交易委員會 敬啟

淘氣寶寶 wrote:
只能說惡性循環,到最後兩方都得不了好處
車主: 為了省錢自備機油零件到原廠去
原廠: 為了養一票員工,但車主又只願意給工錢還要求打折刷卡,只好祭出一些能夠賺錢的手段
.
.
.
車主: 為什麼工資還這麼貴,我自己保養自己賺好了
原廠技師: 媽的哩,我的薪水為什麼不漲,一人又當多人用
原廠: 因為現在車主很聰明,賺不到什麼錢啊,請各位共體時艱



只能說好傻好天真

你替別人想, 別人會替你想嗎?

誰沒老母小孩要養

開店還怕賠, 都給你賺就好

自由市場就是這樣, 做不下去收一收就好

不買單的消費者自然會消失

你做服務業就是客人最大

懂不懂!!! 新來的喔
f31850 wrote:
假設價差每公升200...(恕刪)


是沒省多少,但我奉信「不應該有的開銷一塊錢也是浪費」。

另外,我自備機油也是每天陪老婆小孩,生意也沒少做過就是了。


另外說到惡性循環,我倒是覺得以下才是車廠的惡性循環

市佔率低==>降低零件質量跟成本==>零件質量差==>常故障妥善率低車主常維修風評差==>中古車價差==>中古車出售損失增加==>車主用車成本增加風評更差==>持續增價配備、調低售價以求銷量、但零件質量沒長進==>市佔率更低車主更少==>調漲維修工資、調漲耗材單價==>車主風評更差市佔率更低(然後開始循環,直到被市場淘汰)
我柴蟒mc3換到保固期結束了,哪有不給保固?中間該出的碟盤 來令 霧燈 可以換可以給都給,哪一家原廠?
山谷
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真性情
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2014-06-18 11:34 #128
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以上的問題,懂一丁點法律的都不會是問題,不就是履行保固責任請求外在加上損害賠償的請求在加上和解條件的問題而已。

打官司這種事都是謀定而後動的,既然要打官司第一步就會聲請證據保全跟分樣,然後就請原廠拿它要自行檢驗的那一份去驗,剩下的就迎刃而解了。

我也很希望原廠在保固期內不要出保固給我,這樣區區幾萬塊的代墊款對上原廠的商譽我很樂意上法庭的。

最好是車廠總公司可以鑑定出自備的機油有問題,那把總公司的鑑定報告轉成是對機油商的求償附件那就更妙了,這樣把機油商的商譽跟車廠掛在一起處理,這樣鐵定很精采。


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你談到問題核心了了

多花一千多的機油錢 , 跟跑訴訟程序比起來, 我還是花錢好了

訴訟是人民的權利, 但是沒有人喜歡沒事跑法院吧?
其實如果不常開車,或者按時間而非按里程數保養的車主,適合選擇原廠機油;

若每天得驅車長途往來,里程數累積快,勢必一年內增加許多保養次數,
像敝人2012年8月購車,至今2014年6月,里程已經累積60xxxkm,
稍微計算一番,估計一個月跑2727km左右,如此每兩個月就得進廠保養,

若都使用原廠機油,昂貴又品質沒很好,油門老是踩起來悶悶的,油耗不漂亮,
倒不如自備大廠牌有ford認證機油,價格便宜一半,
除了省錢,每天開車踩油門的順暢度也提升許多,更加省油,反而更保護引擎。
kanex001 wrote:
你談到問題核心了了
多花一千多的機油錢 , 跟跑訴訟程序比起來, 我還是花錢好了
訴訟是人民的權利, 但是沒有人喜歡沒事跑法院吧?


這是個人理念順序的問題,基本上我不反對也沒有權利反對你的作法跟選擇。

只是我個人是認為做對的事比省那些錢重要就是了。






orangebear1006 wrote:
公平會回覆自備機油事...(恕刪)


如果車廠不理會也執意嫁禍消費者使用機油不當

那是否只有走法院一途?

真性情 wrote:
這是個人理念順序的問...(恕刪)


我不是反對你, 別誤會

我只想知道解決爭議到底要花多少精力和成本

選擇權就在消費者本身啦

kanex001 wrote:
如果車廠不理會也執意...(恕刪)
如果車廠不理會也執意嫁禍消費者使用機油不當

那是否只有走法院一途?


不用
因為你還有
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