Altis豪華74.5就有TSS了,Focus 4D中階76.8要如何應戰?

ALTIS頂規還買不到完整的全速域
也買不到車道維持
被拔的電子手煞
74.5萬的萬年引擎


原本在該的怎麼就禁聲了呢?
還是爆龜車沒事讓那些人非常滿意呢?
Focus 4D 就下放Co-Pilot 360跟改獨立懸吊比較有機會一戰
不然銷量應該就只能被Altis海放吧
nu1880 wrote:
先不說Altis 82...(恕刪)

可是Altis一般版大概要花二十到三十萬才能改道182匹,請問這樣要怎麼辦?油電版要改道182匹可能要多花一百萬喔!而且電池壽命會大減,怎麼辦?怎麼辦?怎麼辦?買toyota就是看上他的低維修,結果因為把油電車改到182匹電池沒保固,引擎也沒保固,一整個超悲傷,怎麼辦?而且改掉182匹之後,油耗超差讓人一整個被當傻瓜怎麼辦?

blackplus wrote:
ALTIS頂規還買...(恕刪)

入門有TSS
舊引擎變速箱代表好維護
ALTIS車主只是要個後勤好不顧路妥善率佳二手車價優
現在還多了個主被動安全滿滿
其他車廠加油吧
阿弟銷量一定贏mk4,但要像以前一樣海放應該很難...

但我可以肯定的是,路上(尤其山路),mk4可以海放阿弟(不論汽油或油電),無庸置疑

Chaka_Khan wrote:
Focus 4D 就...(恕刪)
講輸了就講銷售量,在台灣,難道還真有人以為FOCUS會賣得比啊梯司多?
既然沒有,那這種廢話就不需要提了。

在台灣,銷售多寡,本來就不只是 車子VS車子 這麼簡單的一件事。
小黃狗的春天 wrote:
講輸了就講銷售量,在...(恕刪)

本來妥善後勤就輸
這次只會輸更慘啊
中低階真的
可以收一收了
福特旗艦1.8 180匹馬力對比神車油電旗艦122匹,根本不是同一等級,福特在三缸引擎省油部份就不用多說,車上TSS跟駕駛輔助和多媒體部份給的比神車有誠意。
kurokawa079 wrote:
本來妥善後勤就輸
這次只會輸更慘啊
中低階真的
可以收一收了...(恕刪)


妥善後勤是車主的問題!
中低階賣不賣也是福特六和的問題!

這些跟福黑有什麼關係?
tearsofsan wrote:
妥善後勤是車主的問題...(恕刪)

後勤妥善是車主的問題(?
拜託你說一下國語
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