克雷西歐部魯斯 wrote:同樣是四門的FF不知...(恕刪) 以這兩台車來說不用講大家都知道誰比較好整體調教就差很多了失控的當下自然就........嚴不嚴重而已,不是一定沒事所以你想要說什麼?我只跟那台神車比要拿別台車我只能夠無言別忘了focus是國產車底盤數一數二好的好歹是個歐系車.......至少一路從mk1到現在的mk2安全及操控沒有讓我失望過而神車只是單純家人的短途買菜代步車
gmokkk wrote:以這兩台車來說不用講...(恕刪) 我要說:以原廠狀態來講根本是半斤八兩啦真不知道這樣子有什麼好得意如果真要我從ford選一台代表,tierra rs還比focus好多了身高體重往休旅車路線發展的focus就....
克雷西歐部魯斯 wrote:我要說:以原廠狀態來...(恕刪) 不就說了嗎是單純以這兩台車來比較這兩台車也絕對不會是半斤八兩這樣分別整體操控差異大家都知道的事情何來的得意?而且怎麼又跑去tierra rs了........我兩台車都有歡迎來試開我想知道你的半斤八兩是怎樣子
克雷西歐部魯斯 wrote:我要說:以原廠狀態來...如果真要我從ford選一台代表,tierra rs還比focus好多了...(恕刪) 你內行~~~TIERRA才是國產車中操控經典~~FOCUS開起來相對於他,有點 "墊腳" 的感覺~~個人觀點 :FOCUS其實有點像GOLF,操控過彎極限其實沒很突出!或說他們強調的也不是這方面!但是高速穩定性在同級車算很好!
isdera wrote:你內行~~~TIERRA才是國產車中操控經典~~FOCUS開起來相對於他,有點 "墊腳" 的感覺~~個人觀點 :FOCUS其實有點像GOLF,操控過彎極限其實沒很突出!或說他們強調的也不是這方面!但是高速穩定性在同級車算很好! 內行+1已故的車壇聞人---車狂趙文川曾在他一手創辦的RACING ON雜誌裡提到:TIERRA的操控若在國產車裡居第二的話就沒有其他的車敢稱第一了......當時三陽的K8 CIVIC可是還在生產販賣中