悲慘開箱：Mondeo TDCI 163P---更新照片5/26

RR

3684分

151樓

RR

個人積分：3684分

文章編號：28140111

要說到他牌的車頂...優卡前幾年有過一篇，
主要是某牌希望號超車失控，倒楣到一台二代蟒。
(那陣子該牌很多失控新聞，例如一台小V失控倒楣到市長夫人)

二代蟒也是翻過去但連前擋都沒破，希望號則是整個車頂扁下去......

再題外下，Focus RS還是FWD的呦。

塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍，各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位？

孤鴻海上來

85分

152樓

孤鴻海上來

個人積分：85分

文章編號：28140119

胖灰H wrote:
氣囊都沒爆開，一看到車我也很懷疑氣囊都沒開，廠長是解釋說側邊氣囊爆開的感應點是在車的腰部位置，因車頂著地未直接撞擊到感應點，所以未爆開；

車子看起來是低速開出路面, 向右前翻覆
速度太低正前方的氣囊一定是不會開的
車側氣囊我以為會開
不過是有可能沒碰到撞擊點

看起來
駕駛大概是被玻璃割破/瘀血之類的輕傷(可能住院觀察一下有沒有腦震盪)
後座沒繫安全帶的會比較慘

另外
保險公司
大概就認定事故責任是駕駛疏失了
但是後座乘客可以拿到第三責任險的醫療理賠吧?

胖灰H

42分

樓主

胖灰H

個人積分：42分

文章編號：28140368

花花拔 wrote:
感同身受....很能...(恕刪)

To 花大
您的大蟒跟我的胖灰可以當難兄難弟了，我的修到目前也花了40萬

danyshih

1998分

154樓

danyshih

個人積分：1998分

文章編號：28140414

ballcat wrote:
前面很多人說渦輪車起步很厲害 , 是怎個厲害法??(恕刪)

渦輪車起步一點也不利害
現在最快的VAG渦輪車也要到1200轉才正壓
和神車比起步輕快還有一段距離

渦輪強在2000~4000轉都有扭力高峰可以用。
尤其是柴油的扭力更是大到嚇人，不用重踩就可以輕鬆起步爬坡。

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

sonypsc

422分

155樓

sonypsc

個人積分：422分

文章編號：28140417

人沒事就好~錢再賺就有

我開FOCUS TDCI
很多坐過的朋友都覺得現在FOCUS和大莽很安全
FORD行銷上再使點力吧

胖灰H

42分

樓主

胖灰H

個人積分：42分

文章編號：28140586

孤鴻海上來 wrote:
車子看起來是低速開出...(恕刪)

駕駛及副駕駛只有因在大力震盪下肩頸、肌肉有點拉傷，兩位休息後都沒事啦，最近都還活跳跳的趴趴走；後座乘客醫療費用就由保險公司理賠啦。

stanley7268

5分

157樓

stanley7268

個人積分：5分

文章編號：28141670

先替版主默哀

......話說回來大蟒的鋼性還真不賴阿

ballcat

65分

158樓

ballcat

個人積分：65分

文章編號：28141675

danyshih wrote:
渦輪強在2000~4000轉都有扭力高峰可以用。
尤其是柴油的扭力更是大到嚇人，不用重踩就可以輕鬆起步爬坡。

嗯嗯 , 不就跟渦輪柴油貨車一樣 , 那前面一堆人耳提面命的老說很可怕很可怕 , 我還是搞不懂阿

是一進D檔車子就爆衝 , 起步大家都含住煞車怕衝太快嗎??

孤鴻海上來

85分

159樓

孤鴻海上來

個人積分：85分

文章編號：28141686

胖灰H wrote:
駕駛及副駕駛只有因在大力震盪下肩頸、肌肉有點拉傷，兩位休息後都沒事啦，最近都還活跳跳的趴趴走；後座乘客醫療費用就由保險公司理賠啦。

人員平安最重要

不過這種事故很少見啊...

感覺不是加速過快的問題
覺得事故原因可能是 :
駕駛平常開的車比較小
平常抓左右距離是駕駛座對道路標線
這車太少開車子比較寬距離抓錯
在比較窄的兩線道太靠右行駛結果右輪就開出路面翻覆了
由於道路不算甚麼大彎道所以沒護欄也沒護欄擦撞痕跡
由於速度不高所以氣囊沒爆

只是猜測...

folldark

103分

160樓

folldark

個人積分：103分

文章編號：28141885

之前看臨門湊一腳看主角坐在subaru從高架橋上掉下來，結果只有手骨折，我還覺得電影誇張了，沒想到有真實案例發生，安全性似乎更強...下一台車絕對會把福特列入考慮

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