pantrol wrote:
福特的車哦~~都沒問...(恕刪)
樓主說這些，對我來說只是"聽說"罷了。
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=2167362&last=28449311
其實只要F版有車友車子有問題.都是說XX精彩.XX痛快.
別版問題都說是個案.都說是個人問題.
如果是組裝不良.零件故障是六和問題.而非您目前保修廠問題.(它只是經銷商.非製造商)
很多人說後勤很差.但是如果是好的東西把它修壞.當然是後勤問題.
如果是保固內該換而不換.那是真的是成本考量(後勤問題)
我同事開踢牌.特色兒.回原廠保固期都沒有換到東西.
有零件壞技師都不說.
保固過後去保養就說這個壞要換整組那個壞也要換整組.(因為他都留車保養)
一個電話打來這要換.那個也壞了.
一牽車很少沒有破萬元的.
H真的沒有問題嗎?點一下滑鼠去看看.
VW你也可以去看看.也非常熱鬧.
拉俊.也砲聲隆隆
如果雙B問題也很多你相不相信?
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nienyi0413 wrote:
如提~
交車不到2天開不到24小時方向機的油就漏光了(回廠檢查才知道的)...
我開車到一半方向盤就突然卡死差點讓我撞到前面的車子...
再來車子踩剎車在完全靜止的瞬間會有"喀咚"的一聲很像壓到鐵片的聲音...這算是正常的嗎??
最後我冒著生命危險慢慢開回家倒車的時候不採油門車身晃動的很厲害(第一天還沒有這狀況)這也算是正常的嗎?
6/7號請拖車拖回原廠技師幫我添加完方向機的油後方向機下方漏油非常嚴重，技師說需要將方向機換掉..
另外剎車跟倒車的問題計師說方向機的問題沒先解決他也不敢開上路幫我測試...
請問大家我該如何做才能維護自己的權益??
這樣的品質...對福特...蠻失望的...
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更新一下:
1.稍早打電話去給消保會詢問了一下，他說聽起來好像很嚴重但是要我們跟工業局確認一下才能了解算不算是重大瑕疵。
2.為了確認是方向機的問題不是我昨天耳朵長包皮聽錯，我打回了保養廠再跟技師確定並錄了音~
3.打電話去工業局詢問~工業局確定說這問題很嚴重是重大瑕疵，並影響行車安全!!
4.我的婦人之仁打電話去福特六和0800申訴告訴他我的方向機本身就有問題看他們要怎麼解決，天真的小姐回答我下午請人回電給我~我跟他說我很忙要他中午12點前回電，他說盡量....
反正我12點沒接到電話再去下最後通牒等公家機關午休過後就要打去消保會申訴了...
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方向機下方漏油
http://www.youtube.com/watch?v=no1-KLD_eLA&feature=player_embedded
請大家辛苦一點頭向左側著看~~
不曉得這樣的速度算快嗎??
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6/8下午4點更新一下
福特終於打電話來了...不過卻是代理公司打的不是總公司~
我目前先答應服務人員不再繼續po文，待明日看他們討論結果如何，再繼續下一步動作!!
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machpken wrote:
那意思是說 不保固=...(恕刪)
我有說過不保固=品質好？
我有說過好的汽車從頭到尾都不需要保固？
我想..我只有說過保固很長可能代表著品質控管上不佳的問題
這不代表著不需要保固...保固也是一種廠商負責任的行動表示
因為廠商不能夠100%保證生產的每台車都完美無暇
就算量產前有標準的測試流程
也不代表能夠保證每台車它100個零件中一定不會生產出60個有問題的
就算你甲車100個零件生產瑕疵為0
也不代表乙車100個零件中，一定不會有60個瑕疵出現
不然一堆人口中說的車王代表甚？接二連三出現的問題一直進廠維修
當然100個零件有60個瑕疵是個舉例而已
保固愈久不是說一定要常修
但保固愈久是否也可能意味著品質控管的不夠扎實而產生的防範之道？
就算是使用者的習慣與使用頻率不同
「相同的產品在不同品質控管下」
其瑕疵出現機率及產品耐用度相對的就會有所差異
站在我的立場思考
我自己是認為若廠商產品的品質夠好
保固根本就不需要這麼長
因為消費者通常短期間出現問題的次數與頻率
相較於品質不佳之下所生產的，也來的低..
你認為廠商敢保固愈久，是因為品質夠好。
你的說法，這我同意
；因為消費者大部分用不到保固，廠商就不需要花太多維修成本。但這也表示著這個廠商給消費者的售後服務很好且很有自信，車子開很久都不用花到什麼維修費用，當然這是在產品品質很好的條件下給予的額外好處，讓使用者車子開很久了還能夠享有保固。但我的想法認為保固很久，可能是因為品質控管不夠完美，致使少部份的瑕疵讓廠商以增加保固期的方式以示負責任。
不然產品品質不是很高，部份消費者的愛車時常出現問題，卻給予少少的保固，不被消費者罵翻才怪。
嚴格說起來，我是覺得兩種說法都合理。
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