Passenger wrote:
如何知道你是最高速限...(恕刪)

請不要再為時速表準不準來當作辯解的藉口
基本上原廠的時速表準確度都八九不離十
只要不是自行更換規格或改裝尺寸造成誤差都不會有問題
頂多差個5就很多了更何況是自行更改輪胎規格~

如果我是以該路段最高限速+5行駛就算我的原廠時數表不準
那是不是也是以最高速限來行使!?這樣會有問題嗎!?
為什麼會有誤差10的容許範圍出現!?用邏輯想就知道了~

有些人會說很多車的時速表是快樂表
那請拿出證據來!?到底是快樂到多少!?
不要以為說一句原廠的時速表都是快樂表就可以在那裏亂亂說不懂裝懂!!
車廠在一款車出廠發表前都會送驗
如果送驗都送不過那車廠就會再修改直到送驗通過為止,否則無法上市
如果時速表這麼不準那超速的歸誰的!?


Jerry0935 wrote:
不好意思~借一下文主...(恕刪)


真理越辯越明+1


法令搞這麼輝
就簡單把內側車道規定要以速限行駛就好了阿
大家都開速限哪還有什麼超不超車的問題
開100安全距離10個車身,誰還有辦法超車
保持安全距離都來不及了
想這樣沒煩憂唱著歌一直走

andyfox0428 wrote:
同學你也玩首都高啊?...(恕刪)

呵呵…以前有玩…
不過真的遇到過這樣子邀約的…
看來對方也是首都高愛好者…

cocopeanut wrote:
你和其他有些網友的論...(恕刪)



時速表+10還不是為了有網友認為所有的時速表 "一定" 都不準
冒著被拍超速特別沙密鼠 +10以平息質疑不得以的作法來的
想這樣沒煩憂唱著歌一直走

Passenger wrote:
如何知道你是最高速限...(恕刪)




為了捍衛正義與尊嚴,誓死不讓。
想不到這裡的大樓蓋那麼高了……【老闆!我的雞排跟飲料呢!】
在嘻笑之餘,還是有人點出重點
綜合以上各位大德的討論,今天還是希望各位開車的朋友們:

1.在內側車道 以速限時速九十開車,對!你不違法!但是你沒有正確的駕駛觀念
【有人在你後面按你喇叭什麼的,你可以不用理!因為你不違法!但是你還是沒有正 確的駕駛觀念】。所以請不用再要求什麼提出法規之類的問題…就是因為很多人都認為依法行事,絕對無敵。
2.最內側車道叫做【超車道】,這個需要解釋嗎?需要嗎?需要嗎?需要嗎?丟筆~~
他不是巡航道、也不是定速道、當然…如果堅持下去,很有可能變成無間道…

3.如果沒有遇到塞車、前面暢通的話,真的…把你內側車道當做是你要超車用的車道,之後再換回中線,這樣子至少其他開在速限+10不會被開罰的車友們有個超車的空間【別再說他們不是沒有犯法只是不罰這種藉口,啊就是不會罰,我當然就是開在速限不是嗎?還是你希望大家都開最低速限-10公里?】,再者,你擋在最內側車道很開心嗎?只因為你守法?只因為你是對的?那後面幾十台車就要跟著你逗逗遊?


行車觀念跟所謂的法規不是平行存在的,有的時候讓一下,可以避免產生很多麻煩
當然…也有人以這種利用法律的爛招式來騙錢的人多的是(假車禍、利用肇事來賺取錢財)。只是還是想要跟所有的開車朋友們溝通一下。腦筋活一點,方向盤是握在你的手上
平安回家才是唯一的王道。



James Cai wrote:
小弟個人認為超車車道...(恕刪)

國道交通速限,敝人建議應該要修定如下:

如果國道一號的速限是100km/h,那這應該只適用於中線以及外線車道,
既然內側車道定義為超車道,那內側車道的速限,應該是100km/h~無窮大,
只定最低速限,不訂上限,車速未達超車道最低速限標準或車速慢於超車道
後方來車時,絕對禁止變換車道!

也就是說,車速一定要超過100km/h以上,才能切入超車道,但因速限無上限,
所以切入超車道時,須注意後方高速來車,若未保持安全超車距離,在切入內車
道過程中,導致後車剎車不及發生追撞,應由前方被追撞車主負起全部的肇責!

看過幾次德國的無限速高速公路影片,內車道真的只有超高速車才會行駛,所以
平常在內側車道的車流量,真的很少,難外人家的高速公路不塞車!

calvin19750807 wrote:
很簡單 內線車道是超...(恕刪)

有人認為就是很難阿 外國高速公路兩線道 不會被慢車擋到
在台灣 開車要左來右去
去年我們就已經證明了啦,男人啊!不用過40啦,基本上滿18就已經剩張嘴了
各位樓友好像都太認真了,連法條都搬出來了@@,看本篇的標題就很清楚樓主的心態,他只是想要來展現他自認為的神車而已,不用太認真在法條上
珍重再見


Jerry0935 wrote:
請不要再為時速表準不...(恕刪)
沒路用的卡小 才在按回報封鎖別人 ------------------------------
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