分享正確的觀念很好,但是你的觀念一開始就錯了被砲難免!!以下兩位大大意見可以解釋一切~~kevin3321 wrote:有種東西叫做變速箱電...(恕刪) pachou wrote:另外下坡禁用空檔滑行...(恕刪)
yan49516 wrote:廠商設計的電腦確實不...(恕刪) 我的開車習慣是: 開很長的下坡時時速為 60km 然後從 D4 換到 D3 不踩煞車但引擎轉速從 1500RPM 變成 2000RPM 用檔煞, 那樣會傷變速箱嗎? 還有因為引擎轉速增加了但我又沒踩油那樣會增加油耗嗎? 有誰可以解答? 謝謝
你是業代嗎? 你也開過手排車嗎?樓主重點在於,下坡不要用空檔或 N 檔滑行有物理上的安全後遺症跟業代有什麼關係?退檔為何要補油門? 轉速夠高,退檔根本不用補油門也不會熄火另外空檔或 N 檔高速下,切換到 D 檔...運氣好你齒輪就沒事...運氣不好壞了,誰倒楣要幫你負擔?電腦? 去看看車廠所有的大小問題,有多少 % 是電腦造成的問題?~稻葉浩志~ wrote:嚴重懷疑你是神車的業代, 而且還是個不懂車的業代!!你有開過手排車嗎????駕訓班只有教直線加速...你知道退檔要補油門嗎???? 你把跟趾的方法講一次來聽聽.....(恕刪)
dennischiu1970 wrote:大大知道機車的離合器把手拉住就是空檔而 左手離合器、左腳變檔的機車嗎? 應該不是左手拉住就是空檔!根據本人"野狼",這是"腳排順序檔"、空檔還是要排到空檔才是空檔。純手排汽車、純腳排機車、大大你確定你會開(騎)嗎?還是喜歡而已!
我覺得標題應該改成"下坡長期使用n檔滑行=死亡" 會比較貼切些...另外六檔140km的事情...我是沒擁有過6檔的純手排 但是速度上升 檔位從空檔開始入檔每次上升時 都會暫時變成空檔 然後再入檔 例如:n>1>n>2>n>3>n>4...