springec wrote:這種小規模撞擊只是...(恕刪) 撞擊測試是撞牆壁,對手是無敵的牆壁,車子越重或越硬不見得有好處,搞不好還更吃虧【作用力與反作用力】,車子撞牆壁一定會擠壓,但車子是若是硬對軟的車子,那變形最大的,一定是軟的車子。但是車撞車跟撞擊測試不是相同的情況,大家都知道,大車撞小車,小車一定是吃虧的,即便5顆星的小車也討不到便宜。車禍也不是只有小面積撞擊,車子被側撞,除了ABC柱和車門的撞鋼樑頂住外,剩下就側廉氣囊撐住了,還有翻車意外,這能靠2顆氣囊提供保護?更別提車子撞山壁氣囊還不爆的車子。
*~艾力克斯~* wrote:小弟言論可是很中肯...(恕刪) 一個撞擊後人往A柱跑一個撞擊後偏移正面一些飛出去角度跟本不一樣而且RAV4要2.5才有這麼多顆汽球所以這影片是??我是比較參考這啦...喔~還有~我不福迷上一台車我也開TOYOTA有小孩後我後悔了...也看了一年車選擇KUGA如果覺得KUGA不安全(國產車)那請推薦一台可以的車別在那一直A柱A柱A柱A柱A柱的鬼打牆輪迴
Elite Chuang wrote:一個撞擊後人往A柱跑...(恕刪) KUGA的氣囊接不到頭部, 代表可能發生死亡的機率高很多!氣囊滿載, 接不到也是枉然!既然你是車主, 那更應該督促福特修正這有可能致命的缺失才是!
*~艾力克斯~* wrote:小弟言論可是很中肯...(恕刪) KUGA 2013 撞擊測試RAV4 2015 撞擊測試2013 比 2015 有誤導消費者‧‧‧‧‧下圖:2015 RAV4 是GOOD
Elite Chuang wrote:那請推薦一台您覺得可...(恕刪) 如果硬要選一顆蘋果的話, 那就X-Trail吧!考量點如下: 外型>品質>空間>後勤>價格>配備如果以現有主要車種, 我的排序會是X-Trail>SCRV>U6>RAV4>KUGA>OUTLANDER不過價格會是浮動因素, 有物超所值的價格排序就會更動!