mtbshortstop wrote:
拜~~託~~神車有那...(恕刪)
有幾分證據說幾分話吧
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ysjysj wrote:
自己開METROSTAR...(恕刪)
台灣進口的RAV4願意把安全配備都補足
這對想買車的人來說是好事一件
TOYOTA算是車界領頭羊,只要他們肯補上安全配備
其它車廠一樣會跟進
RAV4 2.0沒意外的話是用和CAMRY一樣的引擎
2.0缸內直噴167匹馬力,在CAMRY車上的平均油耗是13.5km/l
到RAV4車上會再差一點,但如果一樣用CVT變速箱
油耗不至於不漂亮,不過動力表現就只能說是平順
要拼價格的話,KUGA TDCI訂價本來就會比RAV4貴
不過也很難說,RAV4上市後眾多車款的價格應該都會有所應對
可是話說回來,柴油引擎本來價格就比汽油引擎高
如果想靠著柴油和汽油的價差來彌補車價上的差距
可以先打消這個念頭,很難補的回來
但柴油引擎省油的優點還是在,像KUGA TDCI一公升可以跑17.3公里
不只省油,KUGA TDCI的馬力有180匹
扭力40.8公斤米,整個加速的感覺和動力飽滿的程度
是在RAV4車上體會不到的
新的RAV4有Hybrid版本,如果引擎扭力搭上電動馬達全出力
相信扭力表現也會相當有感
不過要有像柴油引擎這樣40.8公斤米的扭力值
除非RAV4的電動馬達功率夠高,否則有難度
KUGA TDCI的優勢還是在於性能和操控
這兩個部份RAV4在改款後應該還是不及KUGA TDCI
KUGA TDIC還是有自己的特色在
但現在整個討論趨勢都在RAV4
要不被言論左右的確不容易
可以等RAV4上市之後,兩台車都去開看看
這樣的比較最簡單明瞭
