阿基拉:Focus指向性跟Altis一樣!

曉杯子 wrote:
請問,這是 86 vs...(恕刪)

這是第一季86對中里毅GT-R


曉杯子 wrote:
請問一下~~【最後一...(恕刪)

應該是指利用慣性讓車頭下壓,這樣車輛的重心自然會向前移動,使得前輪有更好的抓地力
Hojonin4083 wrote:
這是第一季86對中里毅GT-R(恕刪)


了解!!!

不過,這是文太說過的話







神t迷也不差啊
綠茶喝到吐 wrote:
福迷很有趣只要觀點不...(恕刪)

綠茶喝到吐 wrote:
福迷很有趣只要觀點...(恕刪)


對於阿基拉這次影片的質量,相信大家自有公評,並不是敢批評,敢下聳動的標題就是一個專業的車評,論述的內容是否言之有物才是重點

基粉們請不要自己腦補,對於有不同看法的人就是福粉,更沒有人說Focus MK4操控性能夠越級打怪,一部稱職的家庭房車應有的本質是什麼,不外乎是齊全的主被動安全、舒適夠用的車室空間、節能的油耗表現、穩中帶Q的操控性,應該從這幾個面向去比較,如果對於這些有更高的要求,應該要看更高階的品牌車款,最終還是你的口袋深度來決定你的開車時的爽度!
綠茶喝到吐 wrote:
福迷很有趣只要觀點不...(恕刪)

TNGA出來不是也很多質疑沒那麼好
車 都是自己開過才知道好不好
23:35 看看他評價ST LINE 的指向性
https://www.youtube.com/watch?v=CZrl-s5NDjs
當真相還在穿鞋,謊言已經繞了地球兩圈半
相反的業黑也很有趣.....絕對不能有評論福特優點的不然立馬變業配福粉..酸話馬上來

不都是這樣嗎?........法律沒規定不能看影片當然敢拍大家就可以看囉!

綠茶喝到吐 wrote:
福迷很有趣只要觀點...(恕刪)
jason 567 wrote:
怎麼給車頭配重你馬教一下大笑...(恕刪)

輕點煞車就能製造車頭重車尾輕的重心轉移, 讓後輪更容易往外帶
阿, 前面已經有人po過統哥的教學了
我以為這算常識說, 原來01還蠻多人不懂

meridian wrote:
輕點煞車就能製造車...(恕刪)


統哥的教學片,好用。
meridian wrote:
輕點煞車就能製造車頭重車尾輕的重心轉移, 讓後輪更容易往外帶
阿, 前面已經有人po過統哥的教學了


是呀

我重點就是基神不知真懂還是裝懂,或是去哪抄來的台詞呀

都沒看他有操駕什麼挖溝就在那淡淡的背台詞

指向性有問題,要控制配重在車頭,不然轉不過去 叭啦叭啦

這讓人看的霧煞煞呀

01編輯、統哥好歹是激烈跑出來,那這個基.....哈哈,去評評空間還行啦,論操駕還是省省吧
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