曉杯子 wrote:請問,這是 86 vs...(恕刪) 這是第一季86對中里毅GT-R曉杯子 wrote:請問一下~~【最後一...(恕刪) 應該是指利用慣性讓車頭下壓,這樣車輛的重心自然會向前移動,使得前輪有更好的抓地力
綠茶喝到吐 wrote:福迷很有趣只要觀點...(恕刪) 對於阿基拉這次影片的質量,相信大家自有公評,並不是敢批評,敢下聳動的標題就是一個專業的車評,論述的內容是否言之有物才是重點基粉們請不要自己腦補,對於有不同看法的人就是福粉,更沒有人說Focus MK4操控性能夠越級打怪,一部稱職的家庭房車應有的本質是什麼,不外乎是齊全的主被動安全、舒適夠用的車室空間、節能的油耗表現、穩中帶Q的操控性,應該從這幾個面向去比較,如果對於這些有更高的要求,應該要看更高階的品牌車款,最終還是你的口袋深度來決定你的開車時的爽度!
相反的業黑也很有趣.....絕對不能有評論福特優點的不然立馬變業配福粉..酸話馬上來不都是這樣嗎?........法律沒規定不能看影片當然敢拍大家就可以看囉!綠茶喝到吐 wrote:福迷很有趣只要觀點...(恕刪)
jason 567 wrote:怎麼給車頭配重你馬教一下大笑...(恕刪) 輕點煞車就能製造車頭重車尾輕的重心轉移, 讓後輪更容易往外帶阿, 前面已經有人po過統哥的教學了我以為這算常識說, 原來01還蠻多人不懂
meridian wrote:輕點煞車就能製造車頭重車尾輕的重心轉移, 讓後輪更容易往外帶阿, 前面已經有人po過統哥的教學了 是呀我重點就是基神不知真懂還是裝懂,或是去哪抄來的台詞呀都沒看他有操駕什麼挖溝就在那淡淡的背台詞指向性有問題,要控制配重在車頭,不然轉不過去 叭啦叭啦這讓人看的霧煞煞呀01編輯、統哥好歹是激烈跑出來,那這個基.....哈哈,去評評空間還行啦,論操駕還是省省吧