Ford Kuga EcoBoost 250 ST-Line試駕:全能運動跑旅新標竿

希望原廠可以辦個24小時環台活動!
本人很樂意來當試駕手 🤣
(現有車型 6T
這次只有2.0鍋輪增壓版嗎?|
一般使用應該是用不到這馬力
之後有沒有可能出1.5渦輪版本
紅色、輕量化、全時四驅、大空間,很棒的設計
手機/筆電/電腦/蘋果/影音/汽車/機車/遊戲/居家/親子/戶外/生活/旅遊/時事/市集/悅遊日本
紅色車縫線確實有種跑格感
艾咪 wrote: 這部分的差異原因為,台、歐規使用補胎劑,陸、美規則是使用傳統備胎,為平衡兩者間的整體配重差異,才有材質上的差異。 


疑?

假設引擎蓋皆為鋁

前鋁支臂(輕)— 後備胎(重)+後鋁支臂(輕)
前鐵支臂(重)— 後補胎劑(輕)+後鋁支臂(輕)

為了平衡前後配重????
真的1.5+4WD 入門款的會造成一波購買潮~
福特~加油~
這次福特真的是絕地大反攻似的狂下配備
希望後勤還是可以繼續加油~
艾咪 wrote:
經詢問後,原廠的答覆(恕刪)


這配重說法也太 奇怪了吧

但這一代配備真的給太足了 真讓人心動 !
有吸引到我,要不是太座還在練車階段,實在有點想換車了。
希望休旅車未來都能以KUGA配備為參考。
KUGA有的其他車也都不能少,這樣才能給消費者更多的選擇。
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