看完Active變心…Active完勝CX-30這樣對嗎?

wingman9 wrote:
馬自達汽車2020全球銷售量:149.7萬輛------>靠2.0/2.5n.a引擎就賣成這樣


你該不會以為馬自達只有2.0/2.5n.a這兩顆引擎吧

汽油 (1.3L、1.5L、2.0L、2.5L)
柴油 (1.5L、1.8L、2.2L)
輕油電mHEV (2.0L)
很多人說福特質感差
馬自達質感好
可是我覺得僅限用看的
用手摸 馬自達的廉價感就跑出來了
一些按鈕跟旋鈕還有飾板間隙感等等福特甚至我覺得比馬自達做的還好
louisbb wrote:
可是Focus Active...(恕刪)

兩個人身高不同也能拿來比..
ACTIVE那位身高180
小七身高印象是170
去年我們家也卡在cx30&lommel
馬自達的內裝跟質感真的很棒
但最後決定lommel
就是為了那套輔助駕駛系統
使用了快一年
Lommel沒讓我們家後悔過

CX-30的空間感讓我覺得很倉促
Lommel卻沒有壓迫感
兩台的稅金差一階
這是最後決定福特的原因

其實青菜蘿蔔各有所好
都是不錯的車
只是設計取向不同
端看樓主心屬哪位小三而已🤣
水平對臥魂 wrote:
我會選CX-30主要(恕刪)
問題是馬自達這品牌搞不好更多人無法...
hungmaxy wrote:
很多人說福特質感差馬(恕刪)


CX9就不錯
跟Lexus可以比一下
這代focus內裝設計的比較大方
質感跟Mazda差異比較不明顯
hungmaxy wrote:
兩個人身高不同也能拿來比..
ACTIVE那位身高180
小七身高印象是170

+1
兩個人的坐姿也有差,一個人小腿前伸、一個小腿後拉靠近椅子!
"視覺差異"就出來了

陳方 wrote:
CX-30的空間感讓我覺得很倉促

光他大哥CX-5的後座看了就覺得怎麼那麼擠了...........

Mazda賣外型跟內裝的感覺,
結果車內空間都被較長車頭吃掉了 (跟2.0 NA引擎有關係嗎?)
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
wingman9 wrote:
Focus Active Sportbreak 的麋鹿測試最好成績為時速 75 公里,離地高度為 150mm
Mazda CX-30 2020 的麋鹿測試最好成績為時速 74 公里,離地高度為 175mm
------------丸剩?我看是半斤八兩


用麋鹿測試就可以比操控?
我也是醉了
一堆超跑的成績都沒有他們好
結論:超跑操控超爛?
版上一堆人都不在意後廂空間?
可能大家應該都沒結婚且沒小孩吧
有小孩之後
後座放安全座椅
但是嬰兒車和一堆小孩物品要丟哪??
之後要帶滑步車腳踏車?甚至想露營呢??
只能說該死的機械車位限制了你的選擇
連active要加漢堡都不行

更多好的suv cuv你可以選
例如明年可以等大改的HRV
幾年內要生小孩的話active馬上就要淘汰了
除非要當頂客族
但我會選更帥的新2008
fredlee wrote:
版上一堆人都不在意後(恕刪)

SUV樓主應該是沒辦法喔,
他前面有提到機械車位160公分限制喔!
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