wingman9 wrote:馬自達汽車2020全球銷售量:149.7萬輛------>靠2.0/2.5n.a引擎就賣成這樣 你該不會以為馬自達只有2.0/2.5n.a這兩顆引擎吧汽油 (1.3L、1.5L、2.0L、2.5L)柴油 (1.5L、1.8L、2.2L)輕油電mHEV (2.0L)
去年我們家也卡在cx30&lommel馬自達的內裝跟質感真的很棒但最後決定lommel就是為了那套輔助駕駛系統使用了快一年Lommel沒讓我們家後悔過CX-30的空間感讓我覺得很倉促Lommel卻沒有壓迫感兩台的稅金差一階這是最後決定福特的原因其實青菜蘿蔔各有所好都是不錯的車只是設計取向不同端看樓主心屬哪位小三而已🤣
hungmaxy wrote:兩個人身高不同也能拿來比..ACTIVE那位身高180小七身高印象是170 +1兩個人的坐姿也有差,一個人小腿前伸、一個小腿後拉靠近椅子!"視覺差異"就出來了陳方 wrote:CX-30的空間感讓我覺得很倉促 光他大哥CX-5的後座看了就覺得怎麼那麼擠了...........Mazda賣外型跟內裝的感覺,結果車內空間都被較長車頭吃掉了 (跟2.0 NA引擎有關係嗎?)
wingman9 wrote:Focus Active Sportbreak 的麋鹿測試最好成績為時速 75 公里,離地高度為 150mmMazda CX-30 2020 的麋鹿測試最好成績為時速 74 公里,離地高度為 175mm------------丸剩?我看是半斤八兩 用麋鹿測試就可以比操控?我也是醉了一堆超跑的成績都沒有他們好結論:超跑操控超爛?
版上一堆人都不在意後廂空間?可能大家應該都沒結婚且沒小孩吧有小孩之後後座放安全座椅但是嬰兒車和一堆小孩物品要丟哪??之後要帶滑步車腳踏車?甚至想露營呢??只能說該死的機械車位限制了你的選擇連active要加漢堡都不行更多好的suv cuv你可以選例如明年可以等大改的HRV幾年內要生小孩的話active馬上就要淘汰了除非要當頂客族但我會選更帥的新2008