inconceivability wrote:
行銷威力真可怕那只是...(恕刪)
其實Top Gear也相當推崇Fiesta的操控性
http://www.youtube.com/watch?v=krrWeyJFsoY
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還是回應開版大大的問題~
第一次開到fit大約是在兩年前~那時候開的是表哥的OPEL VECTRA A改16吋輪圈
當時去HONDA試駕感覺這小車真的是不錯,不論是操控跟動力尤其是空間
在那個及距真是的是屬一屬二~當初沒買現在還真有點後悔,當時很喜歡FIT那時問到只要55w
後來跑去買了台二手OPEL ASTRA G沒辦法歐洲車開習慣了
最近又興起了想換車的念頭,於是只試了FIESTA 1.4
試駕時只能用驚訝~這小車真不簡單,疧盤真是穩~
開起來不像是小車該有的穩定感,而且開小車就是有個好處~靈活,不過這是進口版的
如果國產的話不知會不會也像進口有這樣的表現,真期待國產的FIESTA
買車的話覺得是看自己的需求
要大空間就選FIT要操控我會選FIESTA
不過現在的FIT真的漲太兇了~畢盡那個價格可以選擇的車有很多
最後回應版主的問題
我會回答FIESTA操控比FIT好~最好是測彎道,s型跟模擬緊急閃車,不過最好找個車少的地方
以上是我個人的感覺
實際上每個人的官感不同建意有意願的就去試駕吧
開了你就知道了~呵呵
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由於只是一般家用版,而非性能版,所以資料不多...加入國內買的到或是具相關性車種做比對
賽道資料越多,自然相形越加客觀,考量動力問題的差異,同時列出馬力與車重的數據,各車潛力如何不得而知,原廠狀態以下可供參考(Fiesta1.4、1.6都是5速手排)
2條德國賽道：
Contidrom
車種------------------------單圈時間---車型年份---馬力/車重
Ford Focus RS-----------1:40.15----'09----------305/1467 神在這
Toyota Yaris 1.8TS------1:48.92----'06----------133/1155 應該有偷改短彈簧
VW Golf 1.4 TSI Mk VI--1:50.65----'08----------122/1216
Ford Fiesta 1.6-----------1:50.70----'08----------120/979 (指標車-世界操控大獎?第二名得主)
Mini Cooper 1.6-----------1:51.75----'06----------120/1040
Autozeitung test track
車種--------------------------單圈時間----車型年份------馬力/車重
Ford Focus RS-------------1:44.10-----'09------------305/1467 神在這
Ford Focus ST MK1-------1:46.90-----'05------------225/1392 小神,台灣有進
Ford Focus 2.0 TDCi------1:54.50-----'07------------136/1316 老弟!山路想電我?誰被誰電還不一定哦
Peugeot 207 1.6-----------1:55.60-----'09------------120/1203
Citroen DS3 1.6 HDI------1:55.70-----'10------------111/1090
Ford Mondeo 2.0 TDCi----1:55.90-----'07------------140/1456 這不是老大哥嗎?好親切啊
Mazda 2 1.5 MZR----------1:55.90-----'07------------103/1035 排氣量安插的非常巧妙
Mitsubishi Outlander------1:57.30-----'07------------170/1555 這台不是SUV嗎?(2.4 4wd款)
VW Polo 1.4----------------1:58.10-----'06-------------80/990
Ford Fiesta 1.6------------1:58.60-----'08-------------120/979 (指標車-世界操控大獎?第二名得主)
Peugeot 207 1.4------------2:00.10-----'07------------95/1114
Toyota Yaris 1.3 VVT-i-----2:00.10-----'07------------87/1020 又偷改短彈簧
Skoda Fabia 1.6------------2:00.20-----'07------------105/1045 1.2L在另家著名媒體拿到去年小車總冠軍
Mini One 1.4----------------2:00.50-----'07-------------95/1135
Ford Fiesta 1.4-------------2:00.80-----'08-------------97/904 (指標車-世界操控大獎?第二名得主)
Opel Corsa 1.4-------------2:01.50-----'06-------------90/1063
Suzuki Swift 1.5------------2:02.30-----'05-------------102/955
希望這帖醒腦湯,能讓減輕一些人被車商洗腦洗得太嚴重的幻想症狀
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不但沒點醒成功,反倒還想續繼給我洗腦
中文部份的資料只找得到2008年與Fiesta有關的東西,其他年份的報導就絕跡了！再看那大同小異的中文報導,資料應都是出自同一來源,明顯只是配合宣傳,否則這麼轟動的獎後續居然沒人要報???
日本網站看不到有人引用此資料
google關鍵字高關聯的只有3~4頁,很多重複的網站
2008~2011也近4個年頭了,可能真的是太專業了所以太曲高和寡,好像還沒建立起權威性與認同,也許以後有機會能成為指標!?我會注意！
我想這裡也不用唱高調,操控為了安全什麼的就不用說了
大多數人講操控,講白了就是彼此動力條件差不多時,你的車就是可以跑比別人快
我再說一次,這車台我在版上也推過好幾次了,這是台好車不用懷疑,只是被形容到同級無敵、上下級距通殺,也太誇張了看不下去,因此拿出一點實際又不抽象的東西給大家參考!
管你什麼熱刀切奶油還是精準手術刀,那些華麗虛幻又抽象的形容詞,終究還是得上賽道見真章
站上某版有人開TOBE w'car感覺就能山路制霸了...那也是他的感覺嘛!要怎麼說?
廣告有沒有效?一定有效,因一定會有中毒的人
賽道就是證明到底是自我感覺良好,還是真有三兩三的地方
我找不到2010年的資料,有沒有人要介紹一下?
