拜託台灣福特可不可以做一台比較正常的車子?(渦輪引擎絕非房車趨勢) 新補充


Lilyandy wrote:
Fucus 1.0T...(恕刪)


我試過, 比MK3 的FOCUS 1.6 NA 起步輕快啊... 只是沒有MK3的Q度.
MK3.5 FOCUS 1.0T 比較軟舒適,方向盤較輕,MK3 操控路感比較好,較有運動化.

jason 567 wrote:
喲,變成在講成本了...(恕刪)


對啊 我最聰明沒錯啊
不然你有辦法讓福特引進"比較低成本的"1.0T+雙離合器的ESCORT嗎?
有辦法再來說啦
阿不就很厲害
Joan3939889 wrote:
還有F 款的1.0稅金大約8千多但雖全配外(77萬可折扣7萬,70萬就能買到),但動力卻沒有EALN柴油款30扭力大。...(恕刪)


你不是很聰明??罵人蠢蛋 窮人
改晶都不懂!



JOJOLION wrote:
低成本的"1.0T+雙離合器...(恕刪)


雙離合器成本沒比較高 福特自己說過
weblog wrote:
你不是很聰明??罵人...(恕刪)


可是現代他也還沒改晶啊。。。

weblog wrote:
雙離合器成本沒比較...(恕刪)


還是有一些人以為渦輪 雙離合器 是外星科技 成本嚇人

還自以為聰明 CVT 會便宜比較多?
JOJOLION wrote:
對啊 我最聰明沒錯啊
不然你有辦法讓福特引進"比較低成本的"1.0T+雙離合器的ESCORT嗎?
有辦法再來說啦
阿不就很厲害



車子的定位不同,市場也不同,搭載不同特性的引擎變速箱,是市場策略。

引擎、變速箱都是跟人家買的。差異不到哪去。

還是說,2017年了
聰明的你依然覺得1.0渦輪 和 雙離合器 是火星來的科技,稀有又貴?

所以台灣福特有沒有要上1.0 T與雙離合器?
沒有嘛!
這不就是原廠打你臉嗎?
你好聰明唷ww

聽牌了 wrote:
福特應該把渦輪拿掉出1799cc的便宜中小型車
台灣人只是要上下班買菜接小孩你賣渦輪是騙維修費嗎



有1.6NA


kazamisa wrote:
可是現代他也還沒改晶啊。。。...(恕刪)


你看不出重點指什麼啊
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